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So sieht der Haupt-Lagerwellensitz nach dem Reinigen aus. Wie viele wohl so rumfahren und glauben ihr Motor läuft und läuft und läuft...
Freitag geht es nach Krefeld zum Spindeln.

Heute konnte ich das Gehäuse schon vom Spindeln abholen. Die Köpfe sind auch schon vom ausfräsen zurück und werden jetzt noch von Poloeins weiter bearbeitet. Wenn die Kurbelwelle vom Wuchten zurück ist kann es mit dem Zusammenbau los gehen.

Nachdem wir am WE die Kolben auf gleiches Gewicht gebracht haben und die Ventile poliert und eingeschliffen haben, warten wir nun noch auf die Nockenwelle. Die NW kommt übern großen Teich und lässt schon länger auf sich warten. Die Wartezeit habe ich mir noch mit einem kleinen Radio Umbau versüßt. Ich habe in China für 5€ ein Bluetooth Modul bestellt und an den Radioeingang M unseres Braunschweig Radios geschaltet. Jetzt können wir Musik über Bluetooth hören und weiterhin die normale Radiofunktion über UKW nutzen. Ein Mikrofon Anschluss gibt es auch, so das eine Freisprechfunktion auch gleich mit drin ist. Diese konnte ich aber noch nicht testen.

Man versüßt sich halt die Wartezeit mit so einigen Sachen die man schon länger vor sich herschiebt.
Und dabei gibt es soo schöne Radios mit allen Schnickschnack, sehen nur schei.... im Käfer aus.
Hoffe das es klappt und du nicht umsonst an dem guten alten Stück gewerkelt hast.
Auf welche Nockenwelle wartest du denn ?
Ferdi

Eagle 2280:-)

Musikübertragung funktioniert schon. Das Mikrofon für die Freisprechfunktion konnte ich noch nicht anschließen, da mir noch ein Stecker fehlt.
Was das für eine NW ist muß Lars beantworten.

Heute haben wir eine Spätschicht eingelegt, damit wir Dienstag zum TÜV fahren können. Großen Dank an Poloeins für das vorläufige 1200er Spenderherz. Unser Motor ist aufgrund von Lieferschwierigkeiten bei der Nockenwelle leider noch nicht fertig. Also haben wir kurzerhand dieses vor Kraft strotzende Exemplar welches Lars aus einer Ecke seines Tempels gezogen hat verbaut. Unglaublich in welchem Zustand so ein Motor doch noch läuft. Nach dem ersten Start, noch bei Lars, denn er lässt uns ja nicht vom Hof bevor er nicht sicher ist, dass der Motor auch läuft, haben wir gemerkt das er nur auf zwei Zylindern läuft. Ein Blick unter den Ventildeckel brachte dann die Auflösung. Ohne Kipphebel keine Bewegung in den Ventilen .
Außerdem waren noch einige Kleinigkeiten wie eine nicht funktionierende Hupe, Masseprobleme in der Beleuchtung und der Wischwasserbehälter zu erledigen. Ihr wisst ja, wie die Kleinigkeiten aufhalten können
Hier ein kleines Filmchen. Die Scheinwerfer haben wir jetzt auch noch schnell grob eingestellt. Sind jetzt echt gespannt was der Mann im Kittel zum Käferchen sagt.

Einbetten will gerade nicht funktionieren.
https://youtu.be/HBajmCrNDX0

Der heutige Tag war ein totaler Reinfall. Wir sind von Prüfstelle zu Prüfstelle gefahren um eine Abnahme gem. § 23 StVZO zu erhalten. Einer mit dem wir extra vorher im Gespräch waren wollte auf einmal nicht mehr, obwohl er sagte wir könnten jederzeit vorbei kommen. Er würde ja dafür haften müssen bla bla bla...
Naja, jetzt haben wir, wieder mal dank Poloeins, morgen einen Termin bekommen. Wir schließen diesen Tag also mit großer Vorfreude und hohen Erwartungen an den morgigen Tag ab.
Mit unserer Zulassungsstelle haben wir bereits klären können, dass wir keine Abnahme gem. § 21 StVZO benötigen, obwohl der Käfer seit 2006 abgemeldet ist.

Die "Ganzabnahme" die früher gefordert wurde, wenn das Fz. länger als 2 Jahre abgemeldet war, gibt es nicht mehr. Für eine H- Abnahme musst Du fast immer einen Termin machen, weil es nicht genug Prüfer für diese Abnahmen gibt. Teilweise machen sie immer nur bestimmte Hersteller, weil sie sich da etwas spezialisiert haben.

Das ist doch schon mal prima gelaufen.
Dann kannst Du jetzt in Ruhe weiter schrauben

noch so'n olles Teil auf der Straße

Gruss Jürgen

Schöner Käfer, der Eisblaue Meine Frau hatte auch mal so einen (nun hat sie einen 181er).



PS: Unserer hatte unten an der Seitenwand/Türen (enlang der Trittbretter) die schwarzen Streifen (war aber noch Originallack).

Ja, die Zierstreifen haben wir schon liegen. Mit dem aufkleben warten wir noch auf eine ruhigere Minute. Ich muss über eine Tür vorher auch noch mal drüber polieren.

marcel_002 hat geschrieben:Ja, die Zierstreifen haben wir schon liegen. Mit dem aufkleben warten wir noch auf eine ruhigere Minute. Ich muss über eine Tür vorher auch noch mal drüber polieren.

"Ruhige Minute" beim Aufkleben ist immer gut...

Weil ich mir gerade die Fotos vom Motorneubau angesehen habe: Machst du wieder 1200ccm oder mehr ? ("Bigbore" 1400ccm).
Die CB 2280 ist dafür gut passend.