1200i Motor

[Münchhausen]

Mmmh! Das sieht lecker aus!

[Tobi/DFL]

Hi Walter,

Vielen Dank für die Bilder! Puh, das ist wirklich verdammt eng. Da ich auch eine Trockensumpfpumpe benutze, werde ich da wohl auch noch etwas grübeln müssen...

Tobi

[BadWally]

Alles klar Ja, ich muss dann auch 'grübeln' (wieder etwas neues im deutsch gelernt )

Hier mein einzige Tip für die 009 Verteiler: Zersagen, mit 14,5mm ausbohren und 3/8" NPT drin schneiden für Gehause-Entlüftung

[Mr.Boost/JBC]

Super Arbeit Walter - sieht wirklich klasse aus! Der Pulley und Triggerwheel sehen sehr gut aus,toll umgesetzt!
Merry Christmas!

[BadWally]

Thanks Mark,
Long block fertig:


Musste das Kühlgehause gerade 11mm pro Seite einkurzen!
Dazu die Seitliche Stücke eingekurzt (entfallen Wärmetauscher öffnungen) und die innere Luftführungsbleche an beide (end)Seiten ausgetrennt und versetzt wieder eingeschweisst damit sie denn auch am Kopf blasen ähnlich die andere Luftführungen.
Auch noch etliche Löcher dichtgeschweisst die entstehen waren bei heraus trennen und die vom Thermostatklappen; Mensch was ein Arbeit! Hat mich mehrere Tage gekostet das einigmasse 'nett' zu bekommen so dass die Kühlung wieder passt und bestens funktionieren wurde (meiner Meinug nach)...
Gerade vor dem Dichtschweissen der Hutze:

[Mr.Boost/JBC]

Ja das ist eine Scheißarbeit...ich glaube der Jan hat noch mehr kürzen müssen,da er damals einen Sauger mit hohe Verdichtung gebaut hat.Warscheinlich würde ein Kasten mit dem Gebläse in der Mitte besser eignen dafür,ich denke die Luft würde sich besser verteilen.Wie dieses hier:

http://cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=254

[BadWally]

Warscheinlich würde ein Kasten mit dem Gebläse in der Mitte besser eignen dafür,ich denke die Luft würde sich besser verteilen.Wie dieses hier:

http://cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=254

Neeee, dein Idee was besser kühlen wird, ist gerade anders herum, meiner Meinung nach!

[Mr.Boost/JBC]

Warum? Das Gebläserad wäre die selbe oder man kann den gleichen verwenden,aber der Kasten ist symetrischer.Den muss man auch kürzen natürlich.

[Boncho]

Der Longblock schaut ja schonmal sehr schick aus!

Gabs zu dem CB Center Mount Gebläse nicht mal irgendwo einen Test? Ich meine mich zu erinnern, dass das gar nicht gut abgeschnitten hat und dass es wohl innen überhaupt keine Bleche zur Luftführung hat. Da würde ich eher dem originalen, umgeschweißten vertrauen.

[-=| Käferboy |=-]

mark, das gebläserad strömt die luft auf den 1. und 2. zylinder drauf aber bei dem 3. und 4. von weg, somit ist es besser eine versetzte lima zu haben wie es std ist um mehr platz zur kühlluftführung zu haben
sieht gut aus walter! ich bin gespannt was der kleine macht auf der rolle

[BadWally]

Danke Jens, ja, bin selbst auch sehr beneut was das jetzt leisten wird, aber auch ebenso was es verbrauchen wird an Sprit und wie die Drehmomentverlauf aussieht.
Fragen, Fragen

Gestern noch das Gehause 'fertig' gemacht und Probe gepasst mit die Ansaugrohre. Musste auch gekurzt werden en die TPS lauft an gegen die Generator Ist eben original TPS sensor, also versteh nicht dass die Generator frei gemacht werden muss..?

So sieht das jetzt aus:

[Merik]

Der Motor sieht richtig geschrumpft aus

Gefällt mir aber echt gut. Hoffentlich läuft er genau so gut, wie er ausschaut.

[Uwe]

Walter, du hast den TPS verkehrt montiert.
der Stecker muss nach vorne schauen.
Aber sonst passt das schon.

[-=| Käferboy |=-]

TPS? Trottle position sensor?

Ich muss merik recht geben irgendwie sieht der motor nicht ganz richtig aus Aber GEIL!

Baust du dein Turbokrümmer selber? oder nimmste da irgendwas (fast) fertiges?

[Mr.Boost/JBC]

Hmm das mit dem Gebläse habe ich nicht gewusst,man lernt nie aus Und Walter.... wird am Neujahr die Rakete schon gezündet?