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Ja, die wollt ich evtl. auch in der Größe anpassen, je nach Durchmesser der Endstücke.

Hab das grad mal an einer unwichtigen Stelle am Saugrohr probiert, lässt sich 1A aufschweißen
Auch die Schnittprobe zeigt einwandfreie Verschmelzung des Materials.

Evtl. geh ich dann auch noch ein Stück größer als 32mm, genug Fleisch ist ja dann vorhanden.

Aber wenn Du Deins hast, wären Bilder super

Gruß
Martin

zwergnase hat geschrieben:Ja, die wollt ich evtl. auch in der Größe anpassen, je nach Durchmesser der Endstücke.

Hab das grad mal an einer unwichtigen Stelle am Saugrohr probiert, lässt sich 1A aufschweißen
Auch die Schnittprobe zeigt einwandfreie Verschmelzung des Materials.

Evtl. geh ich dann auch noch ein Stück größer als 32mm, genug Fleisch ist ja dann vorhanden.

Aber wenn Du Deins hast, wären Bilder super

Gruß
Martin

Hallo Martin hast du Fotos gemacht?!

Nein, hab die Cam leider nicht in der Werkstatt dabei gehabt.

Gruß
Martin

Die Problemzone ist direkt in Flanschnähe und zwar dort wo der kleine Vergaser verschraubt werden würde.Da kann man kein Material wegnehmen in dem Mass wie es Sinn machen würde weil man dort sehr schnell an der Luft wäre.Da ich aber das grosse Lochbild benötige habe ich das zuschweissen lassen.Am Mittwoch kann ich das Ding abholen.Dann poste ich mal nen Schwung Bilder.

Das Ding ist einfach ne gute Basis aber ganz sicherlich nicht Leistungssteigernd Out-of-Box.Da ist selbst das Serienmässige besser...zumindest vom Querschnitt.

Da geb ich Dir recht.
Ohne Bearbeitung ist´s für die Tonne!

Aber gerade das ist ja die Herausforderung, out-of-the-box kann ja jeder

Gruß
Martin

ich hab das heute abend mal ausprobiert.
Erst mal grob bearbeitet auf 34,5mm Durchlaß.
Nach dem Feinschliff hab ich durchgehend 35mm.

Ich laß einfach mal ein paar Bilder sprechen.

Gruß
Martin

Sehr sehr schön Martin! Was für einen Durchmesser, hat das Rohr wo die Endstücke angeschlossen werden?

H

32 - 33mm innen, sollte eigentlich ausreichend sein, oder?
Es wäre noch genug Fleisch vorhanden, um auf ein VA Rohr mit 35mm Innendurchmesser zu wechseln.

Wahrscheinlich werd ich das verzinkte Rohr eh erst mal abmachen, allein schon wegen der Bearbeitung des Aluguss Teils,
denn das ist innen sehr grob gegossen, das möcht ich gern noch glätten.

Damit will ich aber noch abwarten, was die Suche nach größeren Endstücken ergibt.
Wenn da nichts passendes dabei ist, versuch ich mich vielleicht an Eigenbau Endstücke aus V2A Rohrbögen mit 35mm innen.
In diesem Fall werd ich aber das vertikale Stück, wie der Lars auf 37mm aufweiten und statt dem 37er einen 39er Vergaser nehmen.

Mal schauen, was draus wird.

Gruß
Martin

Du kannst doch Alu schweißen, warum baust du dir das nicht komplett aus Alurohr selber?
Sicher viel Aufwand, aber dann hast du es genau so, wie du es möchtest.

In erster Linie ist es Faulheit, oder eher Zeitmangel wegen zu vielen Projekten
Falls es was passendes gibt, nehm ich das.
Ich hab ja noch über ein Jahr Zeit um das auszutüfteln

Gruß
Martin

Ich bin auch drauf und dran für mein Einkanal Projekt ein komplettes Saugrohr zu bauen! Innen auch 32-33 mm Durchmesser aus Edelstahl! Den Vergaser lasse ich auf 34 mm und den Venturi auf max. 30 mm Durchmesser.

Es gibt da noch die "Trick End" Endstücke von Bugpack #1557-30. Sollten Potential haben.

Z.B. hier http://vwparts.aircooled.net/Bugpack-Tr ... 557-30.htm

Gruß
Jörg

Mein Aufschweissjürg hat es mal so richtig gemacht weil ich ja ne 40er Drosselklappe fahre







Verschraubt wird von oben weil ich noch nen Adapterflansch brauch für die Drosselklappe;-)

zwergnase hat geschrieben:ich hab das heute abend mal ausprobiert.
Erst mal grob bearbeitet auf 34,5mm Durchlaß.
Nach dem Feinschliff hab ich durchgehend 35mm.

Ich laß einfach mal ein paar Bilder sprechen.

Gruß
Martin

Ich nimm immer die CSP Muttern M8 SW10 um den Vergaser zu verschrauben.Damit spart man richtig Platz und erleichtert das Ganze um Welten...

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

Hat die Bugpack Dinger schon mal jemand in der Hand gehabt?