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Liest sich wirklich gut....

Ist wirklich bei 4.500 Schluss ?

Sorry 5500 u/min,
Lg
Peter

Der Motor könnte mir auch gefallen...

Aktuell drehe ich bis 5.000 gaaaanz selten mal bis 5.500..

Würde also reichen, auch für die Autobahn....

malec 300 hat geschrieben:Hallo,

So , nach 500 km Öl erneuert, Ventile nachgestellt und Zündung noch etwas umprogrammiert und dann habe ich damit die erste Probefahrt gemacht,
muss sagen der Motor läuft Brutal gut, lässt sich fahren wie ein Turbodiesel, Drehmoment ohne ende, von 2000-4500 u/min eine wahre Freude, und das bei 9 Liter Verbrauch , (laut Besitzer)
Lg
Peter

Schöner Motor!

Hallo,
Danke für die Blumen.
In 2-3 Wochen kommt ein 2,115er auf den Prüfstand ,aber mit 39er Vergaser von Wennsing und umgescheißten CB Saugrohr ,anderen Auspuff und einigen anderen Modifikationen,
Lassen wir uns Überraschen?

Lg, Peter

malec 300 hat geschrieben:Hallo,
Danke für die Blumen.
In 2-3 Wochen kommt ein 2,115er auf den Prüfstand ,aber mit 39er Vergaser von Wennsing und umgescheißten CB Saugrohr ,anderen Auspuff und einigen anderen Modifikationen,
Lassen wir uns Überraschen?

Lg, Peter

Der Herr Bernauer hat einen 2,3 L mit Einvergaser am laufen, 120 Ps und über 200 NM Drehmoment! Er sagt der Vergaser sei nicht aufgebohrt!

H

triker66 hat geschrieben:

malec 300 hat geschrieben:Hallo,
Danke für die Blumen.
In 2-3 Wochen kommt ein 2,115er auf den Prüfstand ,aber mit 39er Vergaser von Wennsing und umgescheißten CB Saugrohr ,anderen Auspuff und einigen anderen Modifikationen,
Lassen wir uns Überraschen?

Lg, Peter

Der Herr Bernauer hat einen 2,3 L mit Einvergaser am laufen, 120 Ps und über 200 NM Drehmoment! Er sagt der Vergaser sei nicht aufgebohrt!

H

Noch mal bei Bernauer nach gesehen 122 Ps und 208 Nm. Ich finde das ist mal eine Ansage!

H

malec 300 hat geschrieben:Hallo,
Danke für die Blumen.
In 2-3 Wochen kommt ein 2,115er auf den Prüfstand ,aber mit 39er Vergaser von Wennsing und umgescheißten CB Saugrohr ,anderen Auspuff und einigen anderen Modifikationen,
Lassen wir uns Überraschen?

Lg, Peter

Ist die Überraschung fertig?

H

Hallo,
schön langsam .es braucht alles seine Zeit,
Lg
Peter

Sieht gut aus! Jetzt bin ich auf die Leistung gespannt!

H

Morgen, und Leistungsmessung durchgeführt?

H

Hallo,
So 2,165er Läuft ganz Zufriedenstellend mit sehr schöner Drehmomentkurve,
Lg.Peter

Hallo Peter,

!

Die Charakteristik ist top.

Ich hatte bei meinem 1776 ccm mit org. 34er Vergaser mit serienmässigem 26mm Venturi meine max. Leistung bei 4.900 min ( 89 PS ) und mein max. Drehmoment ebenfalls bei 2.700 min ( 154 Nm ).
War zum Fahren perfekt - Du hast jetzt noch gute 40 Nm mehr... !

Gruss Jürgen

Was doch alles möglich ist , mit einem Vergaser! Respekt Ist der Auspuff Eigenbau ?

Glüchwunsch! Top.
mein Eindruck ist das das H-kennzeichen und die teilweise schwierige Einbeziehnung von 2 oder 4 Vergaseranlagen beim TÜV zu so etwas führte. Früher hat sich doch kaum ein Mensch die Arbeit gemacht und vor allem wegen dem Leistungsverlust, und einen Einfachvergaser draufgepackt.
2 oder 4 Vergaser waren angesagt. Den ollen 34PICT in die Tonne