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Ich finde die Pleul schön...

Ich fand den Motor echt schön vom Fahren her. Wäre ein super Kübel- oder Busmotor gewesen.

Ich werf hier mal nen angedachtes Motorenkonzept rein... Allen kann man es mit dem Ventiltrieb wohl nicht recht machen aber ich denke, das gibt einen sehr stimmigen Motor so...

- KW Serie 69mm
- Schwungrad erleichtert 200mm
- Kupplung Kennedy Stage 1 + Daikin Scheibe
- KW, Schwung, Kupplung und Riemenscheibe zusammen gewuchtet
- Pleul Serie, poliert und auf gleiches Gewicht gebracht
- 90.5er K&Z Mahle, geschmiedet, Kolbengewicht angeglichen
- Los Banditos Köpfe 40/35,5er Ventile
- Brennraum bearbeitet, Kanäle geglättet
- einfach verstärkte Federn
- Alu Federteller
- Schleicher 316 Nockenwelle
- 1,25er Kipphebel auf geschraubten Wellen
- CB Leightweight Stössel
- Serien Stösselstangen
- 40er Dellortos
- CSP Supercomp

Also... möge die Diskussion beginnen

Was soll man da denn diskutieren?

Ich warte auf so Beiträge wie "Whäää... Schleicher Nockenwelle... Nimm ne W120!!!!"

John Bitch hat geschrieben:Was soll man da denn diskutieren?

Was wohl?
Natürlich die Nocke...

Ich brauch ja wohl nicht sagen was ich da einbauen würde mit 1:1,25:-)

ne du .... das hört sich doch so weit sehr gut an ..... was für ein verdichtung willste denn machen =?

p.s. nimm ne engel w 125

Ahja... Verdichtung, ich vergaß. Humane 9 bis 9,5 zu 1.
Engle kommt mal ausnahmsweise nicht ins Haus.

Ölpumpe 30mm HD, Full Flow mit Ölpumpendeckel inkl. Überdruckventil, Filter, Thermostat, Frontölkühler und zurück über Steigrohradapter. Serienkühleranschluss mit Kurzschlussdeckel verschlossen...

Wird sicher ein schöner Motor.

Bin aber kein Fan von den Kennedy Druckplatten.

Ich find, dass da eine 215er Kupplung besser passen würde. AAber das ist Geschmackssache


Grüße Merik

und wie sieht das mit der Abgasentsorgung des 1.und 3. Zylinder aus?

hört sich echt gut an! :handgestures-thumbupleft:
was kommt bei dem setup an leistung und drehmoment raus?

Grrr...die Schleicher 316 ist ne schöne Alltagsnocke
Damit hatte ich bei 10,3:1 und dem 1776er auf der Rolle schmale 99,9PS und 152NM Drehmoment bei 5200
Bei 5500 macht die Nocke zu

Bei nem Alltagshobel einwandfrei zu empfehlen, meine Meinung

Habe die Schleicher dann mal gegen eine Pauter (MN) gewechselt.....mit 328°?
War dann ne Drehzahlsau.....
Verdichtung auf 10,5:1 hoch, verstärkte Federn
Drehte dann bis 7000 hoch.
Nachteil: Unter 2500 1/min kaum fahrbar
Aber ab 3500 kannte der Motor nur noch eine Richtung...vrooommmm nach vorne

Die neuen Schleicher Wellen habe etwas wenig Hub. Die 316° nur 8,5mm. Daher ist es mit dem Kipphebeln ganz gut. 1,4er Kipphebel würden auch noch gehen. Man hat aber auch eine geringere Belastung und weniger Geräusche. Für den Alltag und die Lebensdauer einfach perfekt.

Heute sind schonmal die ersten Teile eingetroffen... Kennedy Stage 1, Daikin Belagscheibe, Riemenscheibe und nen Haufen Schrauben. Damit kann die Kurbelwelle inklusive Schwungrad, Druckplatte und Riemenscheibe spätestens nächste Woche schonmal zum wuchten.

neue teile sehen immer so geil aus ....... sehr gut !!!!! aus amiland ?