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Ich weiss das lars auf Füchse Steht

und Lars: mich scheist es nur an zu putzen nein wirklich er ist tarzechlich 4monate gestanden

ich les das nun schon eine ganze weile mit. ich würde lieber den stabi am boden krazen lassen als die achse !!!!! die hast du dir sonst noch mit samt rahmenkopf krum was ist denn mit ein wenig höherlegen =?

Der Stabi ist geschichte habe in endfernd bis ich einen neuen gekauft habe fahre ich ohne rum

ich möchte hald mal zu zweit unterwegs sein oder einfach mal volltanken

Das Ding fährt doch eh nie:-D

aber wen er mal leuft den seuft er wie ein grosser ( 10,5l)

Der ist ja auch nur 5,5:1 Verdichtet:-D

die Verdichtung ist imfal 7,5:1 auf 1776ccm

Unbd damit immernoch vollkommen LÄCHERLICH!!!

Aber das hatt wir ja schon mal:-D

und nun zurüch zum tehma

kan mir jehmand ein bild machen von dem vva Stabi das ich mal fergleichen kan?

Wenn du nur über VVA ohne TAS so tief bist dann is jeder Stabi zu tief.. Mewiner war vor knapp 8-9Jahren das erste mal verdreht eingebaut.

Wenn du aber keine TAS verbauen willst, dann solltest die unteren Tragarme seitenverkehrt einbauen .. Den linken rechts etc. Die Traggelenke natürlich auch entsprechend einbauen. Gibt ca 3-4cm Einfederweg ohne dass du erweiterte Gelenke brauchst (schau dir die Tragarme einfach mal von der Seite aus an...).
Dann den Stabi falsch rum von oben montieren, geht sogar mit Serienschellen...

Und lasst den 19mm Stabi Dreck aus USA weg... Maximal den Kübelstabi (Tafelnachbau)..

Bilder muss ich mal suchen, dann poste ich die hier..

Hier der Stabi, jedoch war das direkt nach der Erstmontage. Zentriert man ihn mittig sitzt er perfekt. Ich hatte vom Achskörper bis zum Boden 45mm bei 195/50er reifen und einen Einfederweg von 40mm

Hallo Floh

Ich danke für deine andwort. Habe den Stabi seit längere zeit schon gedred und seid den streift da nichts mehr wenn ich aleine vahre.

mfg lukas

Nochmal hochhol den Fred

Floh schrieb :
"Wenn du aber keine TAS verbauen willst, dann solltest die unteren Tragarme seitenverkehrt einbauen .. Den linken rechts etc. Die Traggelenke natürlich auch entsprechend einbauen. Gibt ca 3-4cm Einfederweg ohne dass du erweiterte Gelenke brauchst (schau dir die Tragarme einfach mal von der Seite aus an...)."

Hat außer Floh noch einer von euch das gemacht? Gewinnt man so nur Einfederweg oder kommt das Auto dadurch auch etwas tiefer, quasi eine kleine dritte Tieferlegungsart neben VVA und TAS?

Aircooled Greetings
Martin

Wassn das für n Experiment.... ?

Deswegen ja meine Frage, Robert.

Martin

P.S. Du hast mir im anderen Fred noch nicht geschrieben, woran du es festmachst, das mit VA Abstützung sich besser fährt