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Ich würde den Prüfer wechseln.Die Reifengröße ist auf der 5,5 Zoll Felge seit den 80igern Jahren von VW freigegeben.Die Größe hatte ich auf meinem GSR drauf und das ist über 30 Jahre her

Grüße Turner

Moin Turner,

guter Tipp, wenns nicht schon die Dritte Stelle wäre ;o)

Prinzipiell sind die da echt in Ordnung, nur halt diese Reifengröße nicht...Wenn die Größe freigegeben ist, muss es ja auch irgendwo stehen?!

möchtest du ev den scan vom Ratgeber änderungen an VW und Audifahrzeugen.
Ist die Felgengröße/Einpresstiefe und Reifen drinn und das von 1983

Turner

Die 195/60 R 15 habe ich hinten auch drauf, allerdings auf Ronal. Die habe ich so 1985 neu gekauft und diese Grösse steht auch in dem Ronal Gutachten. Wie man da auf nicht zeitgenössisch kommen kann, ist mir unverständlich. Aber unter diesem Deckmantel wird vieles einfach weggewischt Wie alt ist den der Prüfer?
Ich habe mittlerweile die Erfahrung gemacht, das die älteren Knaben (kurz vor der Rente) die besseren Prüfer sind. Die wissen noch was so gelaufen ist und haben auch mehr Phantasie. Die jüngeren machen sich oftmals in die Hose und nehmen nur das ab wofür schon ein anderer unterschrieben hat. Da frage ich mich manchmal was die studiert haben

@Turner: Du hast PN

Der Prüfer ist schon etwas älter, aber sind halt so Leute für sich. Manchmal auch Tagesform

Oja,da kenn ich auch so TÜV-Storys.Dadurch das ich seit über 3 Jahrzenten die runden Dinger fahre

Als ich die 195/60 auf meinen GSR in Stuttgart- Feuerbach(in den 70igern die Prüvstelle für Käferfahrer) eintragen wollte,meinte der Prüfer:Des goht so net,die Felgen sind zu knapp am Sattel und das Lenkrad und die Sportsitze hen koi ABE.Kam ein Kollege vorbei,höhrt selbiges und sagt;des kehrt so die send serimäßig drauf und drenn.Dann wurde es auch eingetragen und beim 02er woltten die mir die Reserveradwanne mit Beton ausgießen,da 136PS zu viel sind.ACS und TÜV Siegen haben da nur gelacht.

Grüße Turner

1302s-micha hat geschrieben:Sorry, aber ich muss das nochmal eben ansprechen:
Gehen die ET25 jetzt beim 1303 oder nicht?
Habe mal im Gutachten für ET25 online nachgesehen, würde sagen das darf.
Wie es aussehen wird, naja E34 wäre garantiert schöner.

Hat eigentlich einer Unterlagen für H-Zulassung bei den Felgen?

Ich könnte noch 3 stark verschandelte ET34 bekommen, aber woher die 4. nehmen - und die Instandsetzung kostet mehr als neue ET25 in neu.

Alles kein Problem:

Wenn dein 1303 vor Modelljahr 1975, also ohne Zahnstangenlenkung ist, gehen die 5,5 x 15 ATS ET 25 perfekt, die Gutachten von 1973 mit max 185/70 und Nachtrag von 2003 mit max 195/60 R 15 liegen mir vor.
Sollte der Käfer allerdings schon mit Zahnstangenlenkung und negativem Lekrollradius ausgerüstet sein, sind an der Vorderachse nur die ET 34, wegen der größereren Achsbreite, möglich.

Reifen der Größe sind beim Käfer 1303 und 1302 195/60 R 15 sind absolut H tauglich,
da
1. dieser Querschnitt schon in den späten 70 igern vertrieben wurde und
2. damit die H-Kennzeichen Kriterien der zeitkonformen Umrüstung erfüllt sind und
3. sogar ein ATS Gutachten dazu besteht.

195/50 wurden früher auf VA und HA auch eingetragen, heute allerdings nicht mehr wegen Abgasverhalten.

Gruß avi45

Die ET 25 gehen ab 1974 mit Schneckenlenkgetriebe nicht. Der negative Lenkrollradius war da schon angesagt! Die Reifengrösse ist hier nicht das Problem!

Hab mich mit dem Prüfer auf 195/65 geeinigt, dass ist OK. Soll wohl die Ausweichgröße für die 185/70 sein?!?! (Kann das??)
Nochmal zur Klarstellung, hier geht es um einen Kübel nicht um einen Käfer!
Mein ihr die ET 25 mit den Reifen sin problemlos möglich an Kotflügel&Lenkung?

@AirCool

Hier mal die Reifendaten im Vergleich:

185/70 R 15: Reifenhöhe 640 mm Abrollumfang 1952 mm
195/60 R 15: " 615 mm " 1876 mm
195/65 R 15 " 635 mm " 1935 mm

Also der 195/65 R15 entspricht nahezu dem 185/70 R 15, der 17 mm kleinere Abrollumfang ist vernachlässigbar.

Ob die Kombi 195/65 R 15 mit 5,5 x15 ET 25 Felgen am Kübel funktioniert, weiss ich nicht, hier sind die Kübelfreaks gefragt!

Gruß avi45

Ich muß hier auch noch mal nachhaken : hab gerade die ATS 5,5J x 15H2 , ET 25 bekommen . Sollen auf einen 69/70´er 1300´er . H-Kennzeichentauglich sind die wohl nicht ? Kann ich da die 195/60´er fahren , oder nur die 185/70´er ? Sorry , wenn ich das wieder vorkrame .

Noch mal nachgefragt : bekomme ich die ATS 5515.1 auf dem 69´er eingetragen ? Ist ja kurzer Vorderwagen , wie im Gutachten . Aber da steht auch :Ausführungen 1 , 2 , 5 , 6 , 30 , 40 , 70 , 80 und ab Fahrgestellnummer 118 000 001 . Meiner hat 110 ,,, ,,, , Hat die auf so einem Wagen schon mal eingetragen , oder kann ich die ATS wieder verkaufen ? Was sind das für "Ausführungrn" und woran erkenne ich , welche meiner ist ? Im Brief steht : Typ: 11 , Ausführung: 305000 .

Fragenden Gruß
Sven

Meiner Meinung nach lässt das Gutachten mehrere schlüsse zu, im ersten Teil, das auch 195/60 zugelassen sind und im zweiten das es die Felgen zumindest schon 1973 gegeben hat. Frei gegeben wurden die 195/60er allerdings erst 2003, ob es zwischenzeitlich noch andere Gutachten gab seh ich daraus gerade nicht

http://www.ats-wheels.com/ats_wheels/ab ... 0_ET25.pdf

Gruss Jürgen

Das Gutachten hab ich mir auch ausgedruckt . Was hat es denn mit diesen Ausführungen auf sich ?
Ich denke , ich sollte mal beim TÜV vorsprechen

Ausführung A = Volvo
Ausführung B = Käfer und Artverwandte

steht aber auch am Anfang des Gutachtens

Gruss Jürgen