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Wenn die Kontaktlose nun kaputt ist,liegt es aber nicht an der selbigen sondern an der alten kaputten Zündspule...


Deswegen empfehle ich bei Umbau immer diese mit zu wechseln...Kontakte brennen in solch einem Fall einfach schneller ab...und man schiebt es dann auf die minderen Qualität dieser.

Fakt ist einfach das Kontakte,meiner Meinung nach, in keinem Auto mehr was zu suchen haben.

Poloeins hat geschrieben:
Fakt ist einfach das Kontakte,meiner Meinung nach, in keinem Auto mehr was zu suchen haben.

Sehe ich auch so, allerdings erstmal raus damit, dann weist du auch ob es die kontaktlose ist.

Ist mir am gelben auch so ergangen, auch kurz vorm Treffen Spule inkl. Kontaktlose ab geraucht. Fing auch ganz komisch an immer wenn er richtig warm war ging er aus.

Ich such heute zwecks Rat und Verschleißteile meine Fachwerkstatt auf. dadurch, dass sich meine Garagen im Abstand von 160 Km befinden, hab ich leider nicht immer alles vor Ort. Zu dem hab ich gestern ein paar Teile zu Hause vergessen....

Nun ja, mit Glück läuft der Kleine heute wieder. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.

So, hab nun zwei Stunden am Wegesrand versucht, den Käfer ans Laufen zu bekommen.
Aus der Zündspule und kein Funke zu bekommen.
Folglich geht es morgen ohne Käfer nach Hannover.

gruß
Martin

Moin,
mein Problem lag tatsächlich in einem zerschossenen Ignitor-Modul.
Ausgetauscht gegen Kontaktzündverteiler und schon läuft alles wieder. Wahrscheinlich hab ich nun mindestens
eine Zündspule zuviel in der Garage liegen...
Egal, er läuft wieder.
Noch einmal Dank an die Ratgebenden und deren Geduld mit mir. Bin ja nicht umsonst Verwaltungsfritze und nicht
Mechaniker geworden...

Gruß
Martin

Super, dass freut mich das dein Käfer wieder läuft!!!