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Ich denke unter dem Punkt Einspritzung fehlen noch 1000€ wenn es mit vernünftigen Neuteilen gestaltet wird.

Hast du denn schon eine Teileliste angefertigt was du so alles benötigst ?

Was mir so spontan einfällt........

1X Freiprogramierbares Steuergerat - ( KMS - Motec - Haltech...........) mit offenem Kabelbaum
1X Triggersteuerung - gibt ja verschidene Möglichkeiten ( Schwungrad - Triggerrad )
1X Triggersensor
1X Temperatursensor
1 X Ladedrucksensor
1 X Drosselklappenschalter ( TPS )
1 X Lambdasonde
1 X Ladedruckregelventil
1 X Kaltlaufregler
4 X Zündspule - oder ein anders System
4 X vernünftige Kerzen und Stecker
4 X Einspritzdüsen
1 X Benzindruckregler
1 X Benzinpumpe
1X Catchtank - Benzin
2X Drosselklappenteile mit Saugrohren und Gasgestänge
1 X Luftfilter
1 X Lambdaanzeige

Nicht direkt zur Einspritzung - zum Umfeld

1 X Turbolader
1 X Wastegate
1 X Pop Off - Ventil
1 X komplette Abgasanlage ( Kat ? )
1 X vernünftige Ladeluftrohre
1 X Ladeluftkühler - ohne wird das nix

Das ist mit Sicherheit nicht vollständig !!

Schreib dir mal die Preise dahinter und rechne noch zwischen 500 € - 800 € für die Abstimmung auf dem Prüfsstand ein.

Wie du dann sehen wirst ist bei dem Preis noch nicht ein mechanisches Teil von dem Motor dabei.

So und nun das WICHTIGSTE

WER BILLIG KAUFT DER KAUFT ZWEIMAL

Gruß

ELO

ich musst soga ein teil des krümmers abendern ( CB teil) zum mein lader unterzubringen ( GT2554R ) mfg lukas

Lambdasonder hätte ich noch da. Bosch LSU 4.9 Neu

komplette Einspritzung MSS hab ich mit trigger und so weiter alles vom mietke gebraucht

-kat auch
_lader auch
-benzinpumpe auch
-Krümmer mach ich selber habe eine Rohrbiegemaschine
http://www.baileighindustrial.de/manuel ... ne-rdb-050
-Catschtank mach ich selber
-Wasssergekühlten LLK hab ich auch mit einem Eingang und 2 Ausgängen
-Wasserpumpe auch

Drosselklappe nehme ich nur eine Zentrale
Ladeluft rohre mach ich aus 50mm Edelstahlrohre

gebraucht werden jetzt einzig noch eben gescheite Köpfe mit guten sitzen und nimonic Ventilen um den umbau zu beginnen

Kann ich das Wasser der llk für die heitzung verwenden ?

Du kannst die Köpfe zu mir schicken. Dann will ich die preparieren. - Was wünnscht du ?

Mit Nocke. Darf ich ein andere alternative einschmeissen: Web 119 turbo oder eben der 218 turbo. Mit diesemachen wir 100-125 ps/liter ohne probleme @ 1 bar. (Mit 4 drossel klappen doch)

T

Gurschler-Tech hat geschrieben:komplette Einspritzung MSS hab ich mit trigger und so weiter alles vom mietke gebraucht

-kat auch
_lader auch
-benzinpumpe auch
-Krümmer mach ich selber habe eine Rohrbiegemaschine
http://www.baileighindustrial.de/manuel ... ne-rdb-050
-Catschtank mach ich selber
-Wasssergekühlten LLK hab ich auch mit einem Eingang und 2 Ausgängen
-Wasserpumpe auch

Drosselklappe nehme ich nur eine Zentrale
Ladeluft rohre mach ich aus 50mm Edelstahlrohre

gebraucht werden jetzt einzig noch eben gescheite Köpfe mit guten sitzen und nimonic Ventilen um den umbau zu beginnen

Kann ich das Wasser der llk für die heitzung verwenden ?

Hat Markus nicht mal gesagt das "turbo" für ihn Teufelszeug ist???
Kann seine ECU überhaupt mehr Druck als eine Atmosphäre?

Ich hätte noch nen Lader von nem 1,8l Subaru liegen für meinen 1835ccm T.Den brauche ich wahrscheinlich aber nicht mehr.Wenn du Interesse hast,schreib mir ne PM.Geprüft und für gut befunden wurde er von mir.Villeicht können wir auch was dealen.

Was möchtest du denn dan gern dealen


grüße

Poloeins hat geschrieben:

Gurschler-Tech hat geschrieben:komplette Einspritzung MSS hab ich mit trigger und so weiter alles vom mietke gebraucht

-kat auch
_lader auch
-benzinpumpe auch
-Krümmer mach ich selber habe eine Rohrbiegemaschine
http://www.baileighindustrial.de/manuel ... ne-rdb-050
-Catschtank mach ich selber
-Wasssergekühlten LLK hab ich auch mit einem Eingang und 2 Ausgängen
-Wasserpumpe auch

Drosselklappe nehme ich nur eine Zentrale
Ladeluft rohre mach ich aus 50mm Edelstahlrohre

gebraucht werden jetzt einzig noch eben gescheite Köpfe mit guten sitzen und nimonic Ventilen um den umbau zu beginnen

Kann ich das Wasser der llk für die heitzung verwenden ?

Hat Markus nicht mal gesagt das "turbo" für ihn Teufelszeug ist???
Kann seine ECU überhaupt mehr Druck als eine Atmosphäre?

Ich hätte noch nen Lader von nem 1,8l Subaru liegen für meinen 1835ccm T.Den brauche ich wahrscheinlich aber nicht mehr.Wenn du Interesse hast,schreib mir ne PM.Geprüft und für gut befunden wurde er von mir.Villeicht können wir auch was dealen.

Ich habe mit der Sache nichts zu tun.
Wenn Teile gebraucht verkauft werden muss man sich beim Verkäufer informieren.

Wenn Jemand eine MSS- RX mit 3 Bar Ladedruck fahren will bekommt er den entsprechenden Sensor auch verbaut.

Der STD Drucksensor geht bis 1Bar

Und jeder bekommt das, was Für Ihn und seien gemachten Angaben, das richtige ist.

Dies nur mal Nur mal so zur Info

ciao Markus