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Freu mich und bin Dabei:-D

Na denn ma hüh, Markus.
ich habe Dienstag ( noch frei )
Das ist aber noch ein kompletter Motor, mit allem drum und drann.

Können ja noch ma schnacken.

Bis dahinn.


P.S.
So,so in Premen bist du, hmmm
könnte man doch ein klitze kleines pornöses
Grillfestchen organisieren, MÄNNERS was sacht ihr???
Nur nenn lüttes, auf den ungeöffneten 1200er
und dem hohen besuch vom niederen rhein

tja, schade,
entweder warst du nicht in
premen oder ich nicht vor ort.
Damit kein 1200er, schade.

Gruß
Harry

Joah, Norman und ich werden wohl auch mit Fernreiselastkraftwagen fahren, insofern isses ja durchaus machbar das motörchen irgendwo im Fußraum unterzubringen...

:finger:

Ich hol den auch mal auf nen Sonntag abend!
Über Transport braucht Ihr Euch keine Gedanken machen.
Lasst uns mal kurzfristig was im Chat ausmachen.

Hey,
Huihui, dann wird das ne feine Lehrstunde für mich. Wollte im Winter sowieso meinen Motor neulagern und dichten Super Idee. Ich kann nur nichts brauchbares beisteuern :/

Doch. Alkoholhaltige Getränke.

Na, immerhin. Dadrin bin ich große Klasse;)

ich hät nen 1300 der gemacht werden muss

Na guck, da haben wir jetzt noch ne Alternative

ich bring ventileinschleif-scheiß und dremel zur kanal-beabrietung mit und meine Pleuel-auswiege-vorrichtung wenn schon dann richtig!!

Grüße!

Haben wir ne Ständerbohrmaschine vor ort? Dann können wir uns die Ventile n bißchen vornehmen...

Haben wir nen Kompressor vor Ort, Markus?

Dremel bring ich auch mit, dann können wir an mehreren Baustellen (Köpfe/Pleuel) gleichzeitig arbeiten.
Die guten 41 PS Komponenten (TDE-Endrohre, Sportluftfilter, blaue Bosch-Spule) lad ich auch noch ein.

Wird ja langsam Zeit fürn Konzept

Ich schlage vor:

- Die Pleuel zu bearbeiten
- Die Zylinderköpfe zu bearbeiten
- Die Ventile zu säubern und zu polieren
- Die Federn zu unterlegen
- Die 41 PS Komponenten

Das Ding is jetzt schon gut für 50 PS

Mal sehen was wir in einer Nacht beschickt kriegen

okey das klingt soweit ganz gut, aber wollen wir 1200 oder 1300 oder beide?

Für die Pleuel kannst besser ne Flex nehmen, geht viel schneller

Merik hat geschrieben:Für die Pleuel kannst besser ne Flex nehmen, geht viel schneller

Dann haben wir ja einen für die Pleuel...

Verdammt das wirdn heißer motor...