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Hallo Heinz,

ja das ist der gleiche Verteilertyp. Das mit dem Sprit hab ich jetzt schon öfter gesagt bekommen. Aber was sollte das denn sein?

Der Benzinfilter und die Benzinpumpe sind neu. Im Tank sind vielleicht 8 Liter drin. Das sollte doch funktionieren.
Die Benzinpumpe ist auch die Richtige für den Stößel. Benzinschläuche sind auch neu.

Wenn ich Gas gebe, kommt ja auch Benzin. Nur von alleine irgendwie nicht so richtig.

Lg Franz

hallo franz
an der linken seite des vergasers ist eine ablassschraube, die mal aufmachen, achtung sprit läuft aus der schwimmerkammer, dann mit einem schraubenzieher durch die bohrung die hauptdüse herausdrehen und säubern. du solltest durch die düse durchsehen. manchmal kann auch ein dünner draht hilfreich sein wenn die verstopft ist.
hatte schon verschiedenen käfern das selbe problem. bei einem steckte sogar mal eine tannennadel in der düse. die düse muß raus, nicht nur einfach mit pressluft in den vergaser blasen.
durch die betätigung des gaspedals pumpst du sprit in den motor, der dadurch am laufen gehalten wird. wenn du aufhörst stirbt der motor ab, weil er keinen sprit mehr bekommt.
du kannst auch den vergaser abbauen, zerlegen und reinigen. wenn die pumpenmembran der beschleunigerpumpe schon kleine löcher hat könntest die dann auch gleich ersetzen.

ich weiß nicht ob es mit bildhochladen klappt wenn ja nr.21 wäre die von mir gemeinte düse.

mfg heinz

Vielen Dank für deine ausführliche Antwort.

Diese Düse habe ich vor kurzem schon einmal ausgebaut und gereinigt und die Membrane habe ich erneuert
Das ist es also auch nicht.
Ich kaufe mir jetzt erst einmal einen ordentlichen Kabelbaum. Damit ich den Zündzeitpunkt einstellen kann.
Das mit den Kabeln, ist bei mir nämlich alles improvisiert, weißte.
Ich denke daran liegt es wohl, das da keine Ordnung herrscht. Wenn das dann auch nicht klappt, melde ich mich wieder.

Vielen Dank für deine Hilfe.

Lg Franz