Seite 2 von 2
Re: Verstellbare Vorderachse mit Rasterplatten einstellen
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 08:42
von frakHH
Boncho hat geschrieben:Eins wird beim Verstellen der VA immer vergessen… Die Tragarme sind leicht gegeneinander verspannt. D.h. sie müssen von der Seite gesehen ein Dreieck bilden. Ich mache das bei der VVA immer so, dass ich die Rasterplatte am unteren Achsrohr eine Stufe tiefer einstelle als die am Oberen. Gibt gleich ein viel schöneres Fahrverhalten.
vielen dank für den tip unten einen zahn weiter zu stellen, das gehoppel hat ein ende
Re: Verstellbare Vorderachse mit Rasterplatten einstellen
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 11:37
von Bouncer
wenn ich beim verstellen der VVA die untere Raste bei den Rasterplatten einen Zahn tiefer mache, wird er dann
quasi weicher? Geht das andersrum auch, das er evtl. straffer wird?
Fahre eine Bundbolzen-Achse mit TAS und habe originale Stoßdämpfer verbaut.
Würde er evtl. auch mit roten Konis (nicht gekürzte) straffer werden?
Re: Verstellbare Vorderachse mit Rasterplatten einstellen
Verfasst: Mo 21. Okt 2013, 13:16
von Pit
Gute Entscheidung
gruss peter