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Mitte Januar wenn es richtig kalt wird fangen wir mit der Resto an.

gruss peter

hau rein

Hey Pit, es fast Mitte Januar, bloß kalt ist es nicht.
Wie steht´s mit dem Bus, schon angefangen???
Welche Motorisierung habt ihr denn geplant???

Gut Ding will ... und es ist doch erst der 11te heute
Der Grund ist das wir noch keinen Platz für den Bus habe was sich aber in den nächsten 2 Wochen hoffentlich ändert.

gruss peter

Endlich ist es soweit, der Bus steht seit Freitag bei uns in der Garage. Da der Vorbesitzer den Brief verlegte, hat sich das noch etwas hingezogen. Als erstes wurde Samstag Nachmittag der Bus innen geräumt. Ging ziemlich schnell und die Einrichtung wurde bis zur Wiederaufarbeitung im Dachboden verstaut. Die ersten Versuche denn Motor zu starten waren kläglich. Erst hing der Anlasser, der mit mittelschweren Schlägen zur Arbeit gezwungen werden musste, danach war die Stromversorgung einfach zu schwach. Er sprang zwar mal kurz an, gesund hörte er sich aber nicht an .
Am Sonntag ein neues Bat. Massekabel eingebaut damit die Stromversorgung besser wird und siehe da, der Anlasser dreht deutlich schneller und der Motor springt auch an. Um, die Geräusche im Motor, klingt nach Lagerschaden, mach ich mir kein Sorgen da der Motor eh überholt wird. Schade ist das der originale CJ Motor 1996 leider gegen einen 1600 Typ1 getauscht wurde.
Gestern Abend die erste Bestellung für Bleche rausgeschickt damit wir nächstes Wochenende mit den Schweißarbeiten beginnen können.
Geschweißt werden mussen die Türen, Kniestücke, Schiebetür, Radläufe hinten, Ecken hinten, Abschlußblech, Motorklappe, Baterieböden und Hecklappe. Der Unterboden ist zwar rostig aber bisher haben wir keine Löcher gefunden. Insgesamt ist reichlich Arbeit vorhanden die wir in den nächsten Monaten abarbeiten werden.

gruss peter

Ich bin stolz auf euch. Ihr seid immer hart am Wind.
Ich habe im Keller noch eine Eberspächer BN4 liegen, wolle kaufe?

Wolle nix kaufe Christian ;o) der wird nicht im Winter gefahren. Hätte aber zur Not noch ne B1l hier liegen, da fehlt mir nur das Steuergerät. Falls jemand eines hat PN an mich bitte.

gruss peter

Dann musse aba digge Schlafsack middnemme, weil issa imma saukalt in Wörth.

NÖ! Sitz locker im warmen wenn ihr bippernt in euren Zelten hausen müßt GASHEIZUNG an Bord!

Vorausgesetzt! Ich bekomme den alten Schrott zum laufen

Ich setze auf Glühwein.

Kipphebelpolierer hat geschrieben:Ich setze auf Glühwein.

Ich wolle dann Glühwein bei dir kaufen

Nachdem wir bei der großen Kältewelle durch unsere Gaskanonen und nicht durch Glühwein geschützt waren ging es mal munter weiter. Die Kiste ist jetzt komplett leer, der Motor läuft nach langen betteln wieder, leider hat er nen Lagerschaden, Cornell ist mächtig am Tür schweißen und es macht sich bezahlt das wir immer wieder in Blechbearbeitungsmaschinen investiert haben. Die erste Blech Lieferung ist auch schon da und bis auf zwei Bleche sogar brauchbar. Heute hab ich auf die schnelle noch eine Blech-Abkantbank gebaut und hoffe das Teil funzt etwas besser als unsere alte.

gruss peter

Wahnsinn, ihr habt ein Rad. Ich denke da wird plötzlich mal ein Christian vor der Tür stehen, mit einer Blechtafel in der Hand.
Ihr seid wirkliche Hardcore-Restaurierer, sowas kenne ich bisher nur von el loco , mein allerhöchster R E S P E K T

Kipphebelpolierer hat geschrieben:Wahnsinn, ihr habt ein Rad. Ich denke da wird plötzlich mal ein Christian vor der Tür stehen, mit einer Blechtafel in der Hand.
Ihr seid wirkliche Hardcore-Restaurierer, sowas kenne ich bisher nur von el loco , mein allerhöchster R E S P E K T

x2

Danke für das Lob Geb das an meinen Sohn weiter. Das Rad haben wir vor ein paar Jahren gebaut und das funzt recht gut. Man muß kräftig mit üben und vor allem auf die Finger aufpassen. Kannst ruhig vorbei kommen mit deiner Blechtafel Christian.

gruss peter