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Hallo,brezel53 hat recht.Bloss nicht mit dem alten übelriechenden Zeug laufen
lassen-ich habe schon 2mal erlebt dass die Ventile in den Führungen kleben.
Udo

Für die Bleizusatznutzer soviel: der Zusatz BTE (Bleitetraethyl) ist seehr giftig; u.a. starb der Entwickler des Zeugs und seine engsten Mitarbeiter an Bleivergiftungen.
Der andere Grund ist, das dieses BTE zur Oktanzahlerhöhung in den 1920/30er Jahren eingesetzt wurde. Nicht für die Ventile oder Sitze. Dieser Punkt geht oft unter.
Da BTE viele schädliche Nebenverbindungen (Chloride,Bromide) braucht, damit die Ventile nicht festgehen, halten auch die Auspuffanlagen nicht lange. Auch nicht in Nirosta.