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Poloeins hat geschrieben: ↑Do 24. Jul 2025, 04:54 Vielleicht haben die Reifen auch nur nen Sägezahn...

Aber wer erstmal ins Forum solche Fragen schreibt BEVOR er mal das Auto angehoben hat und mal jedes Rad von Hand durchgedreht hat.....

Reifen sind neu und ich habe den Wagen bereits auf meiner Hebebühne gehabt, BEVOR ich was schreibe. Auch 2 Werkstätten hatten keinen Plan woher das Geräusch kommt.

Zitat: Auch 2 Werkstätten hatten keinen Plan woher das Geräusch kommt.

Das hat nichts zu bedeuten. Die Anzahl der Menschen, die nur noch nach Vorgaben arbeiten können, steigt mit jedem Tag und in allen Bereichen.
Lagergeräusche lassen sich auf einer Hebebühne sehr gut mit einem Stethoskop (ersatzweise ein langer Schraubendreher, der mit der Spitze gegen das betreffende Teil (z-B. Achsschenkel)und mit dem Griff an das Ohr gehalten wird) lokalisieren. An der HA läßt man den Motor mit eingelegtem 4. Gang im Stand laufen und vergleicht die Geräusche. Die alten Getriebe sind auch schon ohne Defekte recht laut.

Einfach alles zu erneuern, was vielleicht dafür in Frage kommt, ist da keine Lösung. Außerdem bauen die meisten Strategen, die so vorgehen, sich damit Fehler ein und das Suchspiel wird noch größer. Meine Erfahrungen zu dieser "Reparaturmethode"

Servus zusammen, also ich hab den Wagen jetzt auf der Hebebühne im 4.gang Standgas laufen lassen und es dreht sich nur das rechte Rad, das linke kommt erst beim gasgeben aber deutlich langsamer als das rechte. Man hört so gar nichts unterm Wagen.
Hat jemand eine Idee?