Und zu dem über 40 sag ich nichts, weil es einfach keinen Vergleichbaren in diesem Zustand gibt!
Ansonsten kaufen ja die Leute auch gern Autos in dem Baujahr wie sie selbst sind und die sind jetzt in dem Alter mit der nötigen Paste
kommt mir sehr günstig vor, wo ist der Haken???
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Xmil
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Re: kommt mir sehr günstig vor, wo ist der Haken???
Leute! Bei dem unter 40t€ steht doch ganz klar in der Anzeige , für „Kapitalanleger“ da sollte hier keiner zu finden sein!
Und zu dem über 40 sag ich nichts, weil es einfach keinen Vergleichbaren in diesem Zustand gibt!
Ansonsten kaufen ja die Leute auch gern Autos in dem Baujahr wie sie selbst sind und die sind jetzt in dem Alter mit der nötigen Paste
Und zu dem über 40 sag ich nichts, weil es einfach keinen Vergleichbaren in diesem Zustand gibt!
Ansonsten kaufen ja die Leute auch gern Autos in dem Baujahr wie sie selbst sind und die sind jetzt in dem Alter mit der nötigen Paste
Re: kommt mir sehr günstig vor, wo ist der Haken???
quote=VeeDee post_id=254834 time=1702670883 user_id=2863]
Das erste komplett weiße Nordstadt-Cabrio besitzt ein Freund von mir. Das Auto ist Modelljahr 1974, also noch mit Blinkern auf den Kotflügeln, und hat eine Echtleder Innenausstattung in weiß, inklusive Echtleder-Himmel.
Sehr interessant - von dem 1974er Auto wusste ich auch noch nichts!!
Wäre interessant, diesen Wagen mal zu sehen.
Mein 1975er Cabrio stammt aus der „offiziellen“ 20er Sonderserie und wurde am 19.06.75 produziert (als Farbmusterwagen in RAL 9010, mit schwarzem Verdeck, schwarzer Sportsitz-Innenausstattung in Stoff und 50PS) und dann in Hannover umbebaut, um am 11.08.75 komplett „geweißt“ und mit Oettinger-Technik und ultra-langem 4.Gang zugelassen zu werden.
Erstbesitzerin war eine Nachtclub-Betreiberin aus Saarbrücken.
Das erste komplett weiße Nordstadt-Cabrio besitzt ein Freund von mir. Das Auto ist Modelljahr 1974, also noch mit Blinkern auf den Kotflügeln, und hat eine Echtleder Innenausstattung in weiß, inklusive Echtleder-Himmel.
Sehr interessant - von dem 1974er Auto wusste ich auch noch nichts!!
Wäre interessant, diesen Wagen mal zu sehen.
Mein 1975er Cabrio stammt aus der „offiziellen“ 20er Sonderserie und wurde am 19.06.75 produziert (als Farbmusterwagen in RAL 9010, mit schwarzem Verdeck, schwarzer Sportsitz-Innenausstattung in Stoff und 50PS) und dann in Hannover umbebaut, um am 11.08.75 komplett „geweißt“ und mit Oettinger-Technik und ultra-langem 4.Gang zugelassen zu werden.
Erstbesitzerin war eine Nachtclub-Betreiberin aus Saarbrücken.