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Klingt im Prinzip gut- Schlauch mit Schlauchklemme auf die Kerze?

Du musst die Kerze halt noch anziehen können.

Meine Glaskugel sagt,das das zwischen Zylinderkopf und Zylinder undicht ist...ich bin gespannt!

Poloeins hat geschrieben:Meine Glaskugel sagt,das das zwischen Zylinderkopf und Zylinder undicht ist...ich bin gespannt!

Und ich erst

Nun, könnte das eine Erklärung sein... ?

Hauptsache, er hat den Stopfen nicht eingeatmet

Ich hab mit dem Endoskop in die Zylinder geschaut, ich konnte nicht alle Ränder sehen, aber der Rest war komplett tip-top.
Ich hab ein Video gemacht- werde mal noch den anderen Zylinder filmen und dann einstellen.

P.S. Ich schaue mal, ob der Stopfen irgendwo liegt...

Das ist es sogar ziemlich sicher:D...Sachen gibts...

Here we go (es gibt halt auch Tage, an denen es sich lohnt aufzustehen...)

https://youtu.be/-IMMUtSqz6k

Mann, was bin ich glücklich...

Glückwunsch - solche Tage muss es auch geben.

Noch was zum Thema Druckverlustmessung: https://www.ebay.de/itm/372845777562?ep ... Sw~8ld0mcG

Bloss nicht so ein Billiges kaufen...die "Brauchbaren" kosten um 100Eu
+

Kann man da sagen "Schwein gehabt " ??
Ferdi

Firefox hat geschrieben:Kann man da sagen "Schwein gehabt " ??
Ferdi

Definitiv. Und man hat wieder den Blick geschärft für die nächsten Schraubereien- ich bin eiegntlich immer extrem penibel, was Drehmomente angeht, aber die ständige Undichtigkeit
der Stößelschutzrohre hatte mich offensichtlich etwas zermürbt.

super! hast du den blauen Stoppel wieder gefunden?
für die Zukunft vielleicht durch was haltbareres/ausfallsichereres ersetzen..?
eingeschraubte Stopfen? dafür wird die Wandstärke zu gering sein..

weiß nicht, ob mans braucht, aber du könntest an deinen vergasern easy eine leerlaufentkopplung einbauen, 70% dafür sind ja bereits vorhanden
https://bugfans.de/forum/motor-typ1/34p ... 3-255.html

Stevo_L hat geschrieben:super! hast du den blauen Stoppel wieder gefunden?

Nein, nicht wieder aufgetaucht, sieht man aber auch relativ schlecht - alles ganz schön vollgebaut da...

Stevo_L hat geschrieben:für die Zukunft vielleicht durch was haltbareres/ausfallsichereres ersetzen..?
eingeschraubte Stopfen? dafür wird die Wandstärke zu gering sein..

Ich hab mir jetzt Einschraub- Stopfen mit Außen-6-Kant-Kopf bestellt, die klebe ich mit hochfester Schraubensicherung ein- reinfallen können die dann auf jeden Fall schon mal nicht mehr.

Stevo_L hat geschrieben:weiß nicht, ob mans braucht, aber du könntest an deinen vergasern easy eine leerlaufentkopplung einbauen, 70% dafür sind ja bereits vorhanden
https://bugfans.de/forum/motor-typ1/34p ... 3-255.html

Ich bin ziemlich neu in der Vergaserwelt - das bedeutet genau was? Ich habe keinen Schimmer was eine Leerlaufentkopplung ist... (man muss auch mal zugeben, wenn man was nicht weiß )

Plastikstopfen in die Saugrohre? Wer macht den so etwas?