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Für den Fall, dass es bei Aircooled bleibt.

Die Luftschächte seitlich sind richtig gut, die hätte ich auch gern am Karmann GF.
Weiss zwar nicht, was im Heck vom Bonito für Belüftung vorgesehen ist, aber dort gehört auch ein Lüftungsgitter, etwa so ähnlich wie beim Porsche 356, damit die heisse Luft aufsteigen und raus kann.
Mit dem Problem vom Hitzestau kämpfe ich immer noch beim Karmann GF. Hab noch keine so richtige Lösung gefunden, die mit dem historischen Erscheinungsbild vereinbar ist...(und mir gefällt).

Könnte man für den GF nicht was aus der Haube vom 500er schnitzen?

Die Rundungen scheinen mir da sehr ähnlich und Zeitgemäß ist es sicher.

Speedy63 hat geschrieben:Könnte man für den GF nicht was aus der Haube vom 500er schnitzen?

Die Rundungen scheinen mir da sehr ähnlich und Zeitgemäß ist es sicher.

Ja, an sowas in der Art hab ich auch schon gedacht oder ein Gitter wie beim Porsche 356.
Scheiterte bis jetzt an der Überwindung da beim Buggy das Loch ins Gfk zu schneiden, Blech einzulaminieren und das nachzulackiern...Auch weil das eine spezielle Lackierung ist und der Lackierer, mein Cousin leider überraschend verstorben ist. Ich hab den hinteren Deckel weiter von der Karosserie abgesetzt montiert und auch ein Gitter drin, ist aber alles noch zu wenig. Oben wärs halt am besten.

Fleischi, du hast nen Schuss Hast du zuviel Freizeit oder was?? Falls dem so iss, ruf an, ich hab genug hier zu tun
Spass beiseite; ne geile Kiste hast du dir da an Land gezogen. Bin mal gespannt was da draus wird

Hey Dirk,hier haben alle ne M....!
Vergiss bloß mein Treffen nicht!

Fleischi

So,heute war der große Tag!

Fleischi

Heute mal die guten alten BBS im Porsche Lochkreis besorgt!
Jetzt noch die passenden Bremsscheiben bestellen dann rauf damit!

Fleischi

Die Farbe die Felgen
Da kommt mir unwillkürlich der Gedanke mit den Jägermeisteraufklebern....
War damals in meiner Jugend einer der schönsten 911er im Rennsport. Glaube Max & Moritz und später auch Kremer fuhren diese Lackierung

Aber auch so, ein tolles Projekt dein Auto. Gefällt mir sehr

Schöne flache Flunder !
Zu den nun als Lufteinlass deklarierten Schächten stellt sich mit dem die Frage wo dann die engeströmte Luft
Wieder austreten soll ?
Denke mal das sie nach unten angeführt wird, oben oder hinten kann ich nix erkennen.
Lüfte mal das Geheimnis.
Ferdi

Die Luft geht erst mal nach unten,weis noch nicht was ich da noch mache!Unten ist alles offen!
Das Auto schreit zwar nach verbreiterung ,aber ich werde die Karosserie nicht anrühren,auch keine Abluftschächte!
Am besten würde mir hinten am Abschlussblech wie beim GT 40 Abluftschächte gefallen!
!Ist einer der Ersten Bonitos mit den Runden Rücklichtern,da wird nichts geschnitten!
Kann morgen mal ein Foto machen!

Fleischi

geo-georg hat geschrieben: Die Farbe die Felgen
Da kommt mir unwillkürlich der Gedanke mit den Jägermeisteraufklebern....
War damals in meiner Jugend einer der schönsten 911er im Rennsport. Glaube Max & Moritz und später auch Kremer fuhren diese Lackierung

Aber auch so, ein tolles Projekt dein Auto. Gefällt mir sehr

Danke Georg!

Gruß Fleischi!

Sieht schon ein bisschen prollig aus Aber irgendwie ziemlich cool !
Weißt du was da für eine Heckstoßstange dran ist ? Hab hier noch genau so zwei Hörnchen liegen konnte die aber bisher nicht 100% zuordnen...

Danke und viel Erfolg beim Schrauben !

MfG Ben

Soll der eine H Zulassung bekommen?

Firefox hat geschrieben:...stellt sich mit dem die Frage wo dann die engeströmte Luft
Wieder austreten soll ?
Ferdi

Einfach zwei 48er Weber und ordentlich Hub einbauen, dann atmet der das weg

Tolles Auto, da würde ich auch nichts an der Karosse ändern.