Die Luftschächte seitlich sind richtig gut, die hätte ich auch gern am Karmann GF.
Weiss zwar nicht, was im Heck vom Bonito für Belüftung vorgesehen ist, aber dort gehört auch ein Lüftungsgitter, etwa so ähnlich wie beim Porsche 356, damit die heisse Luft aufsteigen und raus kann.
Mit dem Problem vom Hitzestau kämpfe ich immer noch beim Karmann GF. Hab noch keine so richtige Lösung gefunden, die mit dem historischen Erscheinungsbild vereinbar ist...(und mir gefällt).