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muß mal den alten Thread wieder ausgraben.

Steh jetzt auch kurz vor dem Kauf eines Lambdatools und wollte noch wissen,
ob ihr für Zwei- und Doppelvergasermotoren eher zu einem 2-Kanal Lambdatool raten würdet?

Oder reicht ein Einkanal aus und man bedüst die Vergaser immer genau gleich?
Evtl. noch eine 2. Mutter einschweißen und die Sonde umstecken?

Gruß
Martin

idealerweise machst dir bei vergasre natürlich nen abgang an jedem zylinder....

Idealerweise bedüst man die Vergaser alle gleich....
wenn man Langeweile hat, kann man natürlich in jeden Krümmer ne Lambdasonde und 4 Instrumente einbauen.
oder hast du unterschiedliche hubräume oder ventilbestückungen an deinem Motor

Verstehen kann ich es schon... weil wir ein mobiles Gerät hatten und jeweile jeden Ausgang einzeln gemessen haben... wussten wir, dass
der eine Doppelvergaser nicht so..i.O. ist..

Bei einer Gesamtmessung war alles ok...

Ob man diese "Kontrolle" nun permanent braucht... ist natürlich die Frage..

Laut Hassmann, gab es schon Motore, bei denen alle 4 Vergaser unterschiedlich bedüst werden mußten

Ich will mir auch ein mobiles Gerät (Innovate LM2) besorgen, da ich es für mehrere Motoren benötige.
Bin auf dem Gebiet: Abstimmen mit Lambdatool noch absoluter Grünschnabel, muß mich da erst mal langsam rantasten.

Da aber keiner bei uns in der Nähe so was hat, und ich nicht wegen jeden Motor einen Prüfstandlauf absolvieren möchte,
die es bei uns in der Provinz ja auch nicht gibt will ich nun so was anschaffen.

Gruß
Martin