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jou habe ich auch probiert ....... dann hätte ich aber noch mehr vom blech wegnehmen müssen ......

muss dazu aber auch sagen, das ich einen porscheanlasser fahre der sowieseo etwas länger ist ..... und das ich damal bei der restauration beide seitenteile erneurt habe ...da kann es sehr gut möglich sein, dass die etwas schlecht eingepasst wurden

Hi ,ich verstehe nicht warum Du An der Karosse so viel weggeschnitten hast

Die Bilder habe ich noch gefunden

frag mich nicht .........war einfach kein platz da

aber wie ich an deinen bildern sehen kann ..... fällt dein auto, genauso wie meins, auseinander wenn man alle kabelbinder weg macht

satansbraten hat geschrieben:frag mich nicht .........war einfach kein platz da

aber wie ich an deinen bildern sehen kann ..... fällt dein auto, genauso wie meins, auseinander wenn man alle kabelbinder weg macht

also für mich sieht das nach guter Wachskonservierung aus

Ich musste auch wegschnibbeln....no way to fit
Aber ehrlich gesagt, spielt es doch keine Rolle
Was nicht passt, wird passend gemacht.

Anschliessend gut konserviert und gut ist.

Wenn man es richtig macht braucht man nix weg machen schon bei zwei käfern gemacht
evtl. habt ihr was falsch zusammen gebaut ?

muss wohl auch gesagt werden, dass nicht alle cupstreben gleich konstruiert sind

die Käfer ja sowiso

Stimmt...
braucht man nur 2mm daneben zu liegen, als man das mit den Haltern ausgemessen hat
Es stört nicht, hat meiner Meinung nach keinen Einfluss auf die Stabilität der Karosserie (und ich hab nen Cabrio...)
also : who cares...
Wichtig ist doch das die Funktion der Cubstrebe da ist und da spielt es keine Rolle ob das Loch nun vergrössert wurde oder nicht

Ich habe auch einen Porscheanlasser und musste die Halter der oberen Strebe ca.8mm verlängern udn gar die Strebe pro seite um 6mm einkürzen

Meine Halter und die Streben stammen von GWD aus dem Jahr....1998, da gab es nur 6 Halter und ne olle Rundhülse dazu rofl

Hab mir meine Streben, selbst gebaut....aus STAHL



Ich hab das im Radkasten halbrund ausgeschnitten, dann kann ich die Karosserie einfach drauf setzen, ohne die Streben abbauen zu müssen.

der60er hat geschrieben:muss wohl auch gesagt werden, dass nicht alle cupstreben gleich konstruiert sind

die Käfer ja sowiso

Stimmt. Einer kopiert vom Anderen obwohl er das Prinzip nicht versteht.

Meine lieferte vor 10 Jahren Toni , Boxershop.

Hallo,
hat jemand ein Bild, wo Cup Streben mit Wärmetaschern verbaut sind ?
Wollte mal schauen, wie eng das wird, bevor ich bestelle.
Gruß.
Karsten

Passt nicht.
Das Problem werd ich, wenn meiner fertig ist, mit selbstgebauten wärmetauschern umgehen
wenn er endlich fertig ist........

Doch, geht.

http://img32.imageshack.us/i/p9210033.jpg/

Link zum Thread: http://www.kaeferundfreunde.de/viewtopi ... 26&start=0

ich habe auch noch ein (ziemlich altes) bild gefunden. bei mir musste ich nur die halter etwas bearbeiten, sind aber immer noch sehr dick und stabil - am häuschen muste ich aber nicht flexen. war aber viel ausprobieren und drehen nötig um die eingebaut zu bekommen, das weiß ich noch...

Alustreben gibt es bei Heigo. Ich möchte mir die Cupstreben auch selbst zusammenstellen . Ein Rohr kostet zw. 60 und 70 Euro in dem Durchmesser.
In meiner Karosserie ist das obere Loch hinterm Stoßdämpfer viel kleiner ( ca. 12 - 14 mm ). Das muss ich auf jeden Fall vergrößern um die Hülse durch zu bekommen.
Gruß.
Karsten