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Ich habe den Anlasser nochmal ausgebaut und der funktioniert so wie er soll.Also Welle dreht sich und das Ritzel fährt aus und ein,
Echt Schwungrad ? Sollte doch dann quasi reichen den Motor weiter zu drehen und den Anlasser wieder einzubauen oder ? Dann müsste er doch wieder laufen und greifen oder ? Weiß zufällig jemand was ich für ein Schwungrad drin habe ? 6V 1300er F aus 03/1967.Der Anlasser ist ungeführt mit dicker Welle und 25,1mm Ritzel

MfG Ben

Ich möchte euch kurz die Lösung des Problemes mitteilen falls jemand auch solche Probleme haben oder noch bekommen sollte.

Das Ritzel des überholten Anlassers zuckt nur kurz und für ca.5mm nach vorne.Was eben nicht ausreicht um in die Verzahnung des Schwungrades einzugreifen.
Ich hatte glücklicherweise einen zweiten Anlasser über Ebay ersteigert und diesen provisorisch angeschlossen und dabei gesehen dass das Ritzel fast 1,5cm nach vorne zuckt.Kleines Problem - große Wirkung.Ich habe jetzt vorerst dern alten Anlasser eingebaut und den "überholten" nochmal zum Fachbetrieb geschickt.

Saison kann kommen !

MfG Ben

da kann man ja lange suchen