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Jürgen N. hat geschrieben:
Du hattest sicher auch die Zylinderstehbolzen kürzen müssen? Oder hattest Du welche von ARP?

Gruss Jürgen

Ja, sollten auch eingekurzt werden. Den Teilen (und die schöne Kopfe) habe ich damals aber verkauft, also eine andere Satz Stehbolzen muss sowieso her. Meinen waren damals von CB oder Scat oder so, aftermarket aber bestimmt kein ARP!
Wann ich noch einen Satz originale Stehbolzen habe, werde ich warscheinlich denen benutzen, nur weil ich denke die halten auch Hoffe nur dass die genügend 'einkurzbar' sind, Gewindemässig und so...

mit 30 ps kasten brauchst du dir auch keine sorgen machen. bin da mit 130mm pleullängen und 28mm kolbenrückstand gefahren (mazda e5 kolben)da brauchte es auch nur wenig arbeit am gebläsekasten. war problemlos.

BadWally hat geschrieben:

Jürgen N. hat geschrieben:
Du hattest sicher auch die Zylinderstehbolzen kürzen müssen? Oder hattest Du welche von ARP?

Gruss Jürgen

Ja, sollten auch eingekurzt werden. Den Teilen (und die schöne Kopfe) habe ich damals aber verkauft, also eine andere Satz Stehbolzen muss sowieso her. Meinen waren damals von CB oder Scat oder so, aftermarket aber bestimmt kein ARP!
Wann ich noch einen Satz originale Stehbolzen habe, werde ich warscheinlich denen benutzen, nur weil ich denke die halten auch Hoffe nur dass die genügend 'einkurzbar' sind, Gewindemässig und so...

Bei 15mm je Seite musste ich das Gewinde nachschneiden.
War nicht so toll, da der Bolzen eigentlich nicht so viel Fleisch hatte.
Auf der Gehäuseseite in die Metallbüchsen eingeklebt...hat immer gehalten.

Fahr ja auch andere Mitteldrücke als Minisauger...

BadWally hat geschrieben:

Jürgen N. hat geschrieben:
Du hattest sicher auch die Zylinderstehbolzen kürzen müssen? Oder hattest Du welche von ARP?

Gruss Jürgen

Ja, sollten auch eingekurzt werden. Den Teilen (und die schöne Kopfe) habe ich damals aber verkauft, also eine andere Satz Stehbolzen muss sowieso her. Meinen waren damals von CB oder Scat oder so, aftermarket aber bestimmt kein ARP!
Wann ich noch einen Satz originale Stehbolzen habe, werde ich warscheinlich denen benutzen, nur weil ich denke die halten auch Hoffe nur dass die genügend 'einkurzbar' sind, Gewindemässig und so...

Schreib mir welche Länge du brauchst,dann schick ich dir originale Bolzen.
Ich habe Kistenweise Bolzen in 8 und 10mm.

Danke für die infos!

Poloeins hat geschrieben: Schreib mir welche Länge du brauchst,dann schick ich dir originale Bolzen.

Bolzenlänge aufmessen können: so weit bin ich leider noch nicht, aber ich werd es teilen welche länge da raus kommt.
Heute WE mal den ersten Hauptlager der KW aufmessen und gucken ob da noch etwas mit gemacht worden kann...

Neue Bremsen und Räder für Uglybird

Ich dachte du fährst nächstes Jahr mal mit 400 PS auf der Rundstrecke

Udo hat geschrieben:Ich dachte du fährst nächstes Jahr mal mit 400 PS auf der Rundstrecke

Ach Udo...lass es doch einfach

Udo hat geschrieben:Ich dachte du fährst nächstes Jahr mal mit 400 PS auf der Rundstrecke

Ich fuhr schon vor 5 Jahre her mit weit über 400Ps auf die Rundstrecke, das ist die herausforderung also nicht mehr;
Du habst es aber noch immer nicht verstanden... bestimmt gar nicht weil du hier im 1200 Forum bist.

Wann du selbst nicht einer baut...

War schon immer so,das die die nicht fähig sind einen 1200er zu bauen die ALLERGRÖSSTE Fresse am Kopf haben was sie so können oder anders machen WÜRDEN.

sind das 15" Felgen? hab ich noch nie gesehen, Porsche?

Gruss Jürgen

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:sind das 15" Felgen? hab ich noch nie gesehen, Porsche?

Gruss Jürgen

Yep! 5,5"x 15 bei ein Gewicht von... warte mal....5,3 kg/Stück !

Und wie dus weisst: leichtere Felgen Kombination macht mehr Ps am Dyno (alter Hase Trick )
Weil Challenge

BadWally hat geschrieben:

Udo hat geschrieben:Ich dachte du fährst nächstes Jahr mal mit 400 PS auf der Rundstrecke

Ich fuhr schon vor 5 Jahre her mit weit über 400Ps auf die Rundstrecke, das ist die herausforderung also nicht mehr;
Du habst es aber noch immer nicht verstanden... bestimmt gar nicht weil du hier im 1200 Forum bist.

Wann du selbst nicht einer baut...

Hätte ich gerne mal gesehn das Spektakel Ich hab leider keine Zeit für so 1200 er Sachen - sorry - Falls du mich damit meinst Lars

Starke Felgen Bei uns geht das garantiert wieder nicht, weil kein Prüfzeichen usw,usw.

wer keine zeit hat n 1200er zu bauen mal so schnell als motorenbauer der hat auch keine zeit walter auf der rundstrecke zu sehen. udo was soll man sagen.. .machen wir es einfach, so großartige sachen du schon gebaut hast so unterirdisch ist dein auftreten online. der spruch mit der rundstrecke ist so daneben, so viel zeit wie du hier und in anderen foren verplemperst müsstest du sehr geau wissen dass walter schon einige runden gedreht hat und das mit ordentlich über 400 PS.