bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Interessant wäre zu wissen wie und wie weit der Verteiler regelt . Also nur Unterdruck oder auch Fliehkraft ?
Bei Flat4 habe ich den hier nicht in der Liste gefunden.

Hier in diesem Tread etwas weiter unten sind Kurven von Zündverteilern

http://bugfans.de/forum/post117140.html ... en#p117140

Hier ist mein Verteiler , nur leider sehe ich immer noch nicht wie die Kurve verläuft

Hallo
Ich bin auch gerade dabei meinen Motor aufzubauen
1776 k&z
Cb2280
Habe auch den gleichen Verteiler wie du
Bin am überlegen ob ich in diesen compufire oder Ignitor einbaue
Oder soll ich einen anderen Verteiler nehmen?

Wie weit bist du mit deinem Motor?

Der Shortblock ist zusammen.
Die nächsten Tage werd ich den Kolbenrückstand anpassen
Ich werde mal diesen Verteiler versuchen, mit 34 PICT vergaser.
Erstmal mit original Venturi , später mit 27 mm.
Dazu benutze ich aber einen zweiten Ersatzvergaser , so dass ich immer wieder den 34 verbauen kann wenn es nicht passt.
Welche(n) Vergaser verbaus du denn ? Für Käfer oder Bus ?

So wie das aussieht, dürfte dein Verteiler einer aus der mexikanischen Produktion ab 1974 auch für 1600er sein, aber nach den Posts auf thesamb.com von den Verstelldaten ident mit den Deutschen sein, sollte passen.

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=166219

Sehr schön, vielen Dank ,ich lese mich mal durch
Dann muss ich nur noch sehen bei welcher Kraft die Druckdose die Verstellung komplett betätigt , nur um diese mal zu testen.
Danke
Sam

Mein Motor soll in einem T2 Bus laufen
habe heute erst meine CB2280 bekommen
Vergaser ist der Solex 34 Pict mit 28 Venturi

Welche Verdichtung und Kolbenrückstand hast du genommen?
Beim Verteiler baust du diesen um auf kontaktlos?