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Sechskant paßt, hab ich an zwei Motoren laufen.

Wegen Vollgas: Kann sein, daß man bei breiter bauenden Saugstutzen längere Schubstangen braucht. Diese sollen im Leerlauf ziemlich knapp am Drehbock anliegen, dann steht der Hebel fürs Gasseil weiter Richtung Heckblech und der Weg wird dadurch größer.
Die längeren Stangen sollte man tel. bestellen, wenn notwendig, weil die nicht im Shop zu finden sind

Dein Einsatz!

Wie immer...RTFM..

Da steht genau drin,wie der Hebel zu stehen hat..aber heute liesst ja niemand mehr ne Anleitung....

Hab den Sockel schon nach Anleitung von CSP auf dem Block ausgerichtet, hab das vorher natürlich durchgelesen da es Neuland für mich ist.
Das Loch für das Röhrchen vom Gaszug sitzt wohl etwas ungünstig für die Anlenkung.
Das Platzproblem an der Limascheibe liegt auch daran das ich eine Designplatte davor habe, die baut etwa 4 mm auf.
Ist also "hausgemacht" und liegt Nicht am Gasgestänge.
Morgen ist ein neuer Tag, mal schauen wie es weitergeht.
Ferdi

Du und dein Klimmbimm

Frohes Schaffen...alles wird gut.

Genau! Dieser Poser Schrott!

...und dann diese Farbe

Ich hab drauf gewartet das jemand über die Farbe meckert !!
Hat ja schon recht lang gedauert,aber auf euch kann man sich verlassen !
Besser mit als Chrom, und soll ja hinterher genauso aussehen wie vorher, so war und ist der Plan.
Poserschrott, Klimbim ??
Ich find`s schön.
Über Sinn und Unsinn brauchen wir doch nicht debattieren.
Jeder so wie es ihm gefällt.
Bin mittlerweile zum Crossbar zurück, passt und gefällt mir auch besser.
Morgen den heute eingetroffenen Ölkühlerabgang montieren und Gebläsekasten entsprechend bearbeiten.
Freue mich schon.
Ferdi

Wollst du mir das Drehgas verkaufen?
Ich brauche noch eins für Volkers Motor...der kommt auch an die Bremse...

P.S.:Ich bin mir sicher das das Crossbar nicht passt mit UDO Saugrrohren...das hatte Sascha schon versucht

Habs montiert, musste es nur minimalst kürzen.
Ist das welches ich mal hier vorgestellt hatte und mit der Umlenkrolle für den Gaszug arbeitet.
An der Lima wurde es eng, habe etwas Material von der Sechskantstange abnehmen müssen.
Hätte aber auch die Unibalgelenke unterlegen können um an Höhe zu gewinnen.
Hab die Cam noch im Keller, werde morgen mal ein Beweisfoto einstellen.
Über das Gasgestänge können wir gern reden, bringe es zur Bremse mit.
Ferdi

Ich habe heute Volkers Verblechung gemacht...schön nen fucking Alugehäuse mit eeeelendig langen Zylindern wegen 84mm Hub...das wäre was für dich gewesen

Locker 6 Stunden und noch nicht fertig...

Hier das "Beweisbild" das sich Crossbar auch mit Beckerrohren verträgt
Plugandplay war es zwar nicht (wäre auch blöd gewesen) aber die Anpassungen hielten sich wirklich in Grenzen.
Wenn ich das alles so richtig überblicke, könnte ich fertig sein .
Oder etwa doch nicht
Das du nach 6 Stunden noch nicht Fertig geworden bist kann ich absolut nachvollziehen, an dem Block passt nix ohne Änderungen kann ich mir vorstellen.
Wäre ja ne Herausforderung für mich.
Aber in nächster Zeit erstmal lieber nicht !
Ferdi