bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Gringo hat geschrieben:Die Red9 Achse kannst aber so nicht einbauen wie sie auf der Palette liegt!!! Da muss man schon ordentlich Arbeit reinstecken damit die Achse fahrfähig ist.

Gruß
Gringo

Hallo Gringo,bitte kläre mich auf ?
Was meinst du mit viel Arbeit reinstecken damit sie fahrfähig ist !

Gruß Fleischi

1:die Lenkgeometrie ist komplett Spiegelverkehrt . Sowie das Lenkgetriebe angebracht ist hat das Kurvenäußere Rad mehr Einschlag als das Kurveninnere.
2.Bei den Radträgern ist der Lenkstockhebel nur mit 2 M8 Inbussschrauben gesichert ohne Passung!!
3.die Buchsen von den Querlenkern haben zuviel Spiel
Wenn das so umgebaut ist wie es sein soll kannst richtig gut fahren kein Vergleich mehr zum KV.

Gruß
Gringo

Gringo hat geschrieben:1:die Lenkgeometrie ist komplett Spiegelverkehrt . Sowie das Lenkgetriebe angebracht ist hat das Kurvenäußere Rad mehr Einschlag als das Kurveninnere.
2.Bei den Radträgern ist der Lenkstockhebel nur mit 2 M8 Inbussschrauben gesichert ohne Passung!!
3.die Buchsen von den Querlenkern haben zuviel Spiel
Wenn das so umgebaut ist wie es sein soll kannst richtig gut fahren kein Vergleich mehr zum KV.

Gruß
Gringo

Hast du die Achse eingetragen bekommen?

joo

Gratuliere, ein bißchen neidisch bin ich schon.

Gringo hat geschrieben:1:die Lenkgeometrie ist komplett Spiegelverkehrt . Sowie das Lenkgetriebe angebracht ist hat das Kurvenäußere Rad mehr Einschlag als das Kurveninnere.
2.Bei den Radträgern ist der Lenkstockhebel nur mit 2 M8 Inbussschrauben gesichert ohne Passung!!
3.die Buchsen von den Querlenkern haben zuviel Spiel
Wenn das so umgebaut ist wie es sein soll kannst richtig gut fahren kein Vergleich mehr zum KV.

Gruß
Gringo

Vielen Dank Gringo !
Spiele mit dem Gedanken die Red 9 Achse in meinen 550 Spider zu machen.
Oder sind die anderen besser?

Gruß Fleischi

Ob die anderen besser oder schlechter sind kann ich dir nicht sagen... kann dir aber in 1-2Wochen Fotos schicken da die kompl. Achse mit stabi beim Pulverer ist.

Gruß
Gringo

Hallo,
sehr interessant diese Red9-Achse.
Mich würde interessieren, ob der Nachlauf einstellbar ist, bzw in welchem Bereich er liegt?
Ist die Lenkung direkter übersetzt als die vom KV?
Habe jetzt eine Polo 86c Lenkung und die ist mir zu indirekt.
Vielen Dank
MfG
Malte

Lenkung habe ich eine vom Porsche 924 verbaut, der Nachlauf lässt sich bis ca.7' verstellen. du kannst bei der Achse alles einstellen .

Gringo hat geschrieben:Ob die anderen besser oder schlechter sind kann ich dir nicht sagen... kann dir aber in 1-2Wochen Fotos schicken da die kompl. Achse mit stabi beim Pulverer ist.

Gruß
Gringo

Ok,vielen Dank Gringo!

Gruß Fleischi

schick mir deine E mail Fleischi

@gringo
Hat der tüv dir die Mängel aufgeschossen die du beschrieben hast?
Gibst du Infos per PN wegen der Eintragung weiter?
So eine Achse wäre ja ein traum.
Mfg sushiboxer

Nein ich hab die Achse bekommen und dann zerlegt . Hab aber einen guten Fahrwerkstechniker an meiner Seite der mich da wirklich brutal unterstüzt hat.

Glückspilz.....

bild von Seite 1 :
das innenteil von red9[/quote]

Sehe ich die Funktion/Zusammenbau richtig:
An den Enden dienen die runden Endstücke als Drehlager. Diese sind mit einer Schulterpassschraube so verschraubt das sie sich noch drehen lassen. Die eingestochene 45 Grad Nut als Befestigung der Tragarme. Die Stange hat in der Mitte eine Zentrierung in der eine Schraube sitzt um ein seitliches verschieben zu verhindern.
Wie beim Federpaket.Die Stange ist Vollmaterial und kein besonderer Stahl.

Demnach wäre die Fertigung dieser Stangen für einen "Metaller" kein Problem ?