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Also ich selbst habe momentan nicht die Möglichkeit viel selbst zu machen. Allerdings habe ich einen Mechaniker an der Hand, der mich unterstützt. Also den Preis konnte ich auf 2000 runterdrücken.
Fur den Preis denke ich, gibt es ein Projekt was man angehen kann. Mein eigentlicher Wunsch ist, einen Käfer aus Mai,Juni oder Juli 1986 zu kaufen. Und wenn ich bei diversen Portalen auf die Suche gehe, finde ich leider nicht viel Auswahl. Mein Favorit kostet 8000 und steht 500km weit weg von mir. Selbst da steht in der Beschreibung, dass der Rost schon fortgeschritten ist.
Mein hauptbedenken liegt bei dem Problem mit der A Säule. Mein Bekannter meint, die Reparatur sollte machbar sein.
Wenn ihr jmd kennt, der nen 86er jubi verkaufen will, gerne anbieten.

Moin.
Manchmal ist es besser ein wenig zu warten und weitersuchen.Ich selber hab über ein dreiviertel Jahr gesucht und mir auch viel Mist angeschaut.Geh in Dich und überlege was zu machen kannst und was du willst.Wenn ich die A Säulen sehe will ich die Schweller garnicht anschauen.Trotzdem viel Spaß noch.Gruß Volker

waffelmann hat geschrieben:Also ich selbst habe momentan nicht die Möglichkeit viel selbst zu machen. Allerdings habe ich einen Mechaniker an der Hand, der mich unterstützt. Also den Preis konnte ich auf 2000 runterdrücken.

Du hast dich da ganz schön festgebissen ! Wenn ich das so lese, denke ich, dass dir nicht ganz klar ist, was da auf dich zukommt.
Ist das ein guter Freund von Dir, der dir einen großen Gefallen schuldet oder nichts zu tun hat? Ansonsten rechne mal mit so locker 300 bis 500 Stunden Arbeit multipliziert mit Faktor X (den Stundenlohn darfst du selbst eintragen) ergibt nur für die Arbeitszeit eine Summe von ein paar Tausend Euro. Dann noch ein paar ganz große Scheine für Teile einplanen und mind. 3000,- für die Lackierung. Dazu Miete für Stellplatz, Trailer, Zugfahrzeug, TÜV usw. Der Käfer kostet dich viele Nerven und mindestens 12000,- wenn er ordentlich gemacht werden soll. In drei Samstagen ist der nicht fertig.
Das der Kaufpreis jetzt halbwegs realistisch ist, ist doch der kleinste Faktor bei der Resto und spielt am Ende kaum eine Rolle.
Überleg es dir gut. Lass dir Zeit bei der Suche. Das macht doch auch Spaß.

Recht hast du Feinbein.
es wird viel viel Arbeit auf mich zukommen. Der Bekannte ist KfZ Meister und arbeitet in der selben Firma wie ich.
er möchte keinen Stundenlohn, sondern quasi meine Mithilfe und einen geringen Obolus.
Aber ich gebe dir voll und ganz Recht, dass ich mich darin festgebissen habe.
Die Lackierung ist mein größtes Problem. Die Teile bekomme ich recht günstig bei VW bzw. Zulieferen.
ich habe noch einen weiteren gefunden, der angeblich schon etwas restauriert ist und soll 4300 kosten.
ich werde mich umschauen und den überschaubaren Markt sondieren.
er muss jetzt auch noch nicht perfekt da stehen. das soll mein Projekt für die nächsten Jahre sein.
Meine Vorstellung ist, ich kauf das DIng, richte es etwas her, sodass ich 3-5 Jahre fahren kann und meinen Spaß damit haben kann.
Danach soll die komplette Restauration beginnen.

und die Suche nach einem Krabller macht keinen Spaß..... ich möchte einen haben, dann hab ich Spaß am fahren

Wenn Du ihn 5Jahre fahren willst, dann steht 3mal Tüv an. Jedesmal wirst Du ihn dann notdürftig über den Tüv schweissen müssen, alles Sachen die Du dann in 5 Jahren wieder vor Dir hast . In den 5 Jahren steigen die Preise für gute Teile um ein vielfaches, falls man sie dann in original überhaupt noch bekommt.
Auch wenn Du bei VW oder Zulieferern Prozente bekommst, das nützt recht wenig wenn es die Teile dort garnicht mehr gibt.
Originale Heizkanäle wirst Du kaum noch finden und wenn es ordentliche sein sollen wirst Du wohl auf die von Herrn Memminger zurückgreifen müssen, da bist Du dann die ersten 1300€ los.
Du wirst sicher verstehen das das hier keiner nachvollziehen kann und jeder dich nur vor einem Groschengrab bewahren will, weil wir diese Art von Käfer kennen.
Da macht es nur Sinn, ihn jetzt zu kaufen und sofort komplett zu restaurieren (wenn es auf Geld nicht ankommt), aber wie schon gesagt, der Kaufpreis ist dann eh zweitrangig.

ok ich verstehe was ihr meint.
vielen Dank für die ehrlichen Antworten.
Bin eigentlich auch schon fast davon weg.
Habe ein neues Objekt der Begierde gefunden, welches in 2 Wochen angeschaut wird.
Grundsätzlich wollte ich erst meine Kawa Ninja verkaufen, bevor ich bei dem Käfer zuschlage, doch wenn er passt, dann is er mein

ich werde weiter berichten.

Vielen Dank zusammen

genau , kauf dir nicht so eine Dauerbaustelle . Da braucht man echt Durchhaltevermögen .

...denn verrat doch mal welches Objekt es sein soll. Ich habe in den üblichen Annoncen Jubis aktuell gesehen welche ich vor einem Jahr schon aus der engeren Wahl geschmissen habe. Die stehen also seit dem im Netz und warten auf den sprichwörtlichen Blödmann der ja jeden Morgen aufsteht.
Von enormen Vorteil wäre es auch dein Suchspektrum etwas zu erweitern. Was nützt ein Jubi mit deinem Geburtsjahr, bzw. auch noch Monat wenn er scheisse ist ? Du grenzt das auf sehr sehr wenige Autos ein. Ein anderes Modell ist genauso zu fahren und deine Auswahlmöglichkeit wäre erheblich größer.

Und brauchste auch...................

Also irgendwie kann ich ihn schon verstehen. Natürlich juckt es einen zu fahren! Und da jetzt langsam die Saison vor der Tür steht, natürlich noch umso mehr.
Ich kann den andern aber nur recht geben. Lieber einmal etwas mehr investieren, dafür hast Du dann dauerhaft Freude an dem Auto und lange Zeit Ruhe! Wichtig ist, dass er erstmal geschweißt wird, neuer Lack auf das Fahrgestell und die Karosse kommt und Fahrwerk und Bremsen gemacht werden. Bei allem anderen kannst Du Dir dann viel Zeit lassen und in Ruhe nach Deinem Geschmack gestalten!

Ganz sicher viel zu teuer. In dem Zustand max. 3stellig, auch wenn's ein Jubi ist. Den kann wirklich nur kaufen wer (zu)viel Zeit, eine große gut eingerichtete Garage und viel Idealismus hat. Nebenbei wird die Resto auch noch einen mindestens mittleren vierstelligen Betrag verschlingen. Dann hätte man ein brauchbares Fahrzeug.

Auch EZ 1986. Sieht aber auf den Bildern um einiges besser aus als der abgerockte Jubi:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=1#

Aktuell wird auch noch ein nie gefahrener Jubi angeboten.
Ist aber nur für den interessant für denjenigen der fünfstellig ausgeben möchte und nicht schrauben will.
Ferdi

Firefox hat geschrieben:Aktuell wird auch noch ein nie gefahrener Jubi angeboten.
Ist aber nur für den interessant für denjenigen der fünfstellig ausgeben möchte und nicht schrauben will.
Ferdi

dann hat man aber auch einen fast Neuwagen .

bugweiser hat geschrieben:

Firefox hat geschrieben:Aktuell wird auch noch ein nie gefahrener Jubi angeboten.
Ist aber nur für den interessant für denjenigen der fünfstellig ausgeben möchte und nicht schrauben will.
Ferdi

dann hat man aber auch einen fast Neuwagen .

der dann auch in der Garage steht weil er zu schade ist ....

Gruss Jürgen

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:

bugweiser hat geschrieben:

Firefox hat geschrieben:Aktuell wird auch noch ein nie gefahrener Jubi angeboten.
Ist aber nur für den interessant für denjenigen der fünfstellig ausgeben möchte und nicht schrauben will.
Ferdi

dann hat man aber auch einen fast Neuwagen .

der dann auch in der Garage steht weil er zu schade ist ....

Gruss Jürgen

Immerhin wurde der mal für einen Tag zugelassen, so hat man wenigstens theoretisch die Möglichkeit in anzumelden. Aber wer macht das schon? Eigentlich ists schade drum, sobald er gefahren wird ist er eben nicht mehr neu. Dann doch lieber was zum fahren....