VW KÄFER 1302 OSR

[Käfersucher]

Dann brauche ich noch größere Ventildeckel, weil ich 1,4 Kipper habe, sind auch breiter (vorauss. wieder CSP-Alu-Deckel).

Bei den Deckeln von CSP musst du aufpassen. Bei mir sind die Pauterkipphebelwellen im Deckel angelaufen. Ergebnis war eine krumme Stößelstange.



Lösung:


Sehr schönes Projekt, ich bin schon auf das fertige Ergebnis gespannt!

[Jürgen N.]

wird der motor so arg breiter als original dass die endspitzen ausgeflext werden müssen?
mein 2276er war so breit/schmal wie ein 1600er..?

Vorsichtsmaßnahme, habe 94 Bohrung und 84 Hub mit 5,5" Pleuel (der Karner hat gemault, wegen der 5,5" Pleuel, weil der Motor so breit wird...)
Dann brauche ich noch größere Ventildeckel, weil ich 1,4 Kipper habe, sind auch breiter (vorauss. wieder CSP-Alu-Deckel).

Habe dann aber noch beim Orras "Drailidda" gesehen, daß er nachträglich geschnitten hat, möchte mir das nach dem Lackieren ersparen (Orra hat zwar 86 Hub, aber auch 5,5" Pleuel).
http://www.kaefermotor.de/Forum/viewtop ... 4&start=10
(ziemlich unten siehts man es)



Außerdem sieht mans nicht vom Radhaus aus gesehen und wenn der Motor mit Blechen drin ist vom Motorraum auch nicht.

Wenn Du an den seitlich Blechen im Motorraum das Blech für den Dichgummi abschleifen oder ausbohrst sollte das reichen.
84 Hub mit 5,6 Zoll Pleuel und Mahle 94er wird ca. 8mm je Seite breiter und das reicht mit dieser Massnahme.

Gruss Jürgen

[yoko]

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[B. Scheuert]

Die Aussage vom Lackierer ist interessant. Was stört ihn am Strahlen? Zuviel Lackaufbau notwendig, oder zu rauh?

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[B. Scheuert]

Erleichterungen bis ins Detail

[bugweiser]

bringt das was ? Hast du mal vorher nachher gewogen ? Aussehen tut es jedenfalls gut

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