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Re: Motorkonzept

Verfasst: Do 24. Sep 2015, 21:59
von Poloeins
Bei AA sind die B-Kolben Kastenkolben u d die normalen die Zylindrischen.
Um aber die guten B an ner Serienwelle fahren zu können macht es Sinn nen langes Pleul zu verbauen um bei der Serienbreite des Motors zu bleiben.

Re: Motorkonzept

Verfasst: Do 24. Sep 2015, 22:09
von yoko
B-Kolben Kompressionshöhe 35mm, A-Kolben Kompressionshöhe 39,8mm... ;) (auf Serienwelle mit 69 Hub).

Besser wäre eine 78er Welle-VW-Pleuelmaß zu nehmen und die Serienpleuel zu verwenden, aber sonst paßt der Vorschlag vom "P1" (habe so was am Kochen mit 82mm Hub, aber NW keine Schleicher sondern Webcam und selbstverständlich DO-Vergaser).