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Den Einlass am AMC Kopf ist aber schon grosser gemacht hier nicht?
Wann ja, dann ist das optisch bestimmt schwer zu vergleichen..
Vielleicht aussermass, also ausserdiameter des Kanals so gut wie möglich vermessen?

............die leistung ist doch nicht schlecht mit disen köpfen! wenn man mehr will muss man sich was einfallen lassen denke ich......aufschweissen oder etwas mit der gasgeschwindigkeit bzw noch mehr nockenhub und ventildurchmesser spielen? .....ich denke das das hohe drehmoment dieses motors auch an den 42mm ventilen liegt weil die gasgeschwindigkeit gut ist.....wäre das ventil " zum beispiel 46mm " würde di kurve vielleicht anders ausshen.......

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silver RS hat geschrieben: und Original wärmetauscher!!

HUUH! ? Dann wird es ein bisschen Wind in den Rohren bei Vollgas sein,

Web 163/86b ?

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Typ4Theo hat geschrieben:............die leistung ist doch nicht schlecht mit disen köpfen! wenn man mehr will muss man sich was einfallen lassen denke ich......aufschweissen oder etwas mit der gasgeschwindigkeit bzw noch mehr nockenhub und ventildurchmesser spielen? .....ich denke das das hohe drehmoment dieses motors auch an den 42mm ventilen liegt weil die gasgeschwindigkeit gut ist.....wäre das ventil " zum beispiel 46mm " würde di kurve vielleicht anders ausshen.......

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Die sind doch schon aufgeschweisst . . .
Nur bearbeitet sehen AMCs aus, wie auf diesem Bild. Durchmesser innen 38mm. Original 33mm am Saugrohrflansch.

Achso: schöne Kurve.

stimmt,sind AM köpfe ( 42/34 Ventilen). Leicht aufgeschweisst.

@Torben ; ist kein Web 163/86b

mfg

Dirk