Seite 2 von 2

Re: Dynoday Oensingen:-D

Verfasst: Di 11. Jun 2013, 07:24
von brezel-michi
:cry:

Ich will nicht drüber reden

:twisted:

Erstens wars Kalt und Nass

Ich Depp steh mit den Drag Slicks da

Der Dyno Kupelt ständig aus da ich keinen Grip find

nach endlosem Justieren im vierten Lauf vorsichtig Gas gegeben. Und ich als zusatzgewicht auf der Hinterachse. jetzt weiss ich endlich mal wie laut das Ding ist :confusion-scratchheadyellow:

Untenrumm stotert er so vor sich hin ab 4500 zieht er langsahm und ab 6000 reisst er massiv hoch aber bei 7000 ist fertig.

kein Sprit ?

Lächerliche 141 Ps bei 7000 U/min und 196.7 Km/h

kann ja nicht sein

Abbruch zusammen Packen Bier Trinken. Grosse Benzinpumpe bestellen :character-oldtimer:

zu hause dann mal alles durchgechekt :angry-boxing:

Hallo :shock: die Drosselklappe steht bei Vollgas nur halb auf :handgestures-thumbdown:

Ich und mein Gaszug Gefrickel. :angry-fire: :angry-cussingblack: :angry-fire: :angry-cussingblack:

Werde dies nun alles in Ordnung bringen und dann nochmals auf die Rolle zum Abstimmen.

da fehlen noch so einige Ponys

das hat auch der Prüffahrer gemeint.

an der Kurve an die ab 6000 kommt meint er jenseits von 200 zu kommen

:handgestures-fingerscrossed: :handgestures-fingerscrossed: :handgestures-fingerscrossed: :handgestures-fingerscrossed: :handgestures-fingerscrossed:

Re: Dynoday Oensingen:-D

Verfasst: Di 11. Jun 2013, 17:30
von Varus
Mit'n Gaszug und Drosselklappe halb auf, kenne ich auch. Mal eben.... :angry-cussingblack: Mal eben dauert immer länger mit der Sucherei anschliessend. ;)

Re: Dynoday Oensingen:-D

Verfasst: So 11. Aug 2013, 20:28
von honz
Hi,

schöne Sache, ich mag die 13B hatte auch mal einen aber leider schon kaputt gekauft und kein Geld für die Ersatzteile (Dichtleisten). Sowas im Käfer ist schick! Finds auch unglaublich, wie kompakt die Motorblöcke sind!!

Gruß Peter