bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Hier das Bild dazu: http://bugfans.de/forum/resources/image/27496

Thema Ölschlauch...

Habe mir vorhin bei meinem Hydrauliker Schlauch geordert:

- flexibel
- max 170°C
- max 8 bar
- 1/2" bzw. 12/13mm Innendurchmesser
- für Schellenbefestigung
- natürlich Öl beständig

Hoffe der geht in Ordnung und mit 11€ netto sogar recht erschwinglich

Gruß

Jep, sollte ausreichen. Ist es ein Schlauch mit Textileinlage?

Keine Ahnung... irgendein Material mit 4 Buchstaben.
Wird für Hochdruckdampfgeräte benutzt laut meinem Verkäufer.

Montag werde ich das erst wissen...

Mit 8Bar kommst Du beim Hochdruckdampfer nicht weit. Das muss etwas anderes sein. Hochdruckwascher drücken locker 60 - 80 bar. Unserer hat da einen doppelten Stahlgewebemantel innenliegend. Der Schlauch ist auch nicht so flexibel.

Habe mich wohl wieder verhört

Lasse mir ein Datenblatt geben

so habe ihn da!

Dampfschlauch aus der Umformtechnik

7bar und 164°C, 11€ netto der Meter

dazu gab es eine ummantellung für das Stück am Krümmer was 360°C mitmacht. sollte reichen

4 Buchstaben EPDM oder?
Ich hab mir bei Hansaflex den edelstahlummantelten Teflonschlauch gegönnt.
Ich glaub der hälts aus:-)


und vorne am Kühler verpresste.


Turner

Ja EPDM kann gut sein, ich glaube auch das War es

Hab heute auch mal bei Hansaflex 5 Meter Schlauch gekauft da in absehbarer Zeit "was neues" ansteht.
Der Schlauch ist nicht so weich wie das Gummizeug was zu, aus meiner Sicht, von verschiedenen Anbietern im Programm ist.
Er ist aber trotzdem gut verlegbar.
Hatte ein solchen Schlauch seit etwa 20 Jahren vom Ölkühleradapter zum Thermostaten und mit breiten Normaschellen verbaut, keine Undichtigkeiten oder Materialbeeinträchtigungen.
Soviel dazu.
Der für die zukünftig geplante Verlegung der Schläuche von der Ölpumpe zum Filter habe ich eine hochtemperaturbeständige, alukaschierte Matte zum Schutz zur Tülle verarbeitet.
Mal schauen wie es wirkt.
Ferdi

Wizemann Edelstahl Wellrohrschlauch + Parker Fittinge und alles wird jut.

Zu meinem obigen Post mitm 02er.Ich fahr jetzt seit über 30 Jahren Käfer/Typ3/Bus und hatte früher immer nur normalen Ölschlauch und die Fittinge von BAS und diese mit normalen Schlauchschellen angeschlossen.Da hatte ich nie Probleme,nur beim runtermachen,das ging nur mit zerschneiden.Ich denke auch es kommt einfach auf die Qualität des Schlauches an,wir hatten auch schon bei einem Freund diverse Ölwechsel auf der Autobahn,da hier zwar ein Stahlflexschlauch verarbeitet war aber der Gummi nicht temperaturbeständig war.

Grüße Turner