Der "Neue" WBX Luft Männermotor 2920ccm

[Darkmo]

Hallo Darkmo,

Das ist meine Kurbelgehäuse - Entlüftung, das war mal ein Pneumatik Druckspeicher.
Das Zentral Gebläse System von Dir funktioniert richtig gut. Der Motor hat keinerlei thermische Probleme.

Grüße aus Sinzig
Wolfgang

Schön das zu hören,
Es wird auch bald offiziell vorgestellt.

[mymedusa]

Ich bin gespannt auf die Werte. Das wär mal ein Gefährt wo ich sagen kann, da würde ich liebend gerne mal mitfahren! So ein Motor ist so selten und ein Ferrari in der Zone. Darf man grob fragen wieviel solch ein Motor kostet? Ist aber auch nicht wichtig, denken kann Man sich das ja. Das Auto ist auch ein absoluter Augenschmaus. Kompliment und Respekt.

Was passiert eigentlich mit den vorigen Motoren?
Ich glaub drei hattest du hier die letzten Jahre vorgestellt wenn ich mich nicht irre.
Stellst du dir die beiseite? Oder wie kommt es zum stetigen update?

Letzte frage, wie bekommst du das Drehmoment auf die Straße?
Grüße
Grüni

[wolfgang jonas]

Hallo Grüni,

Der 2.6l Motor steht noch komplett im Keller ,für schlechte Zeiten!
Der 2850 ccm Motor war der Teileträger für den jetzigen Motor.

Wenn du im Frühjahr mal in der Eifel bist können wir gerne mal eine Testfahrt machen.

[Spechtl]

Hey,

hast Du auch Bilder wo nur die Sitzringe zusehen sind?
Die Radiensitze würden mich interessieren.

Mfg. Spechtl

[wolfgang jonas]

Hallo Boxerfreunde,

Am Wochenende war ich bei Dirk auf dem Prüfstandt.Wir haben im unteren und mittleren Drehzahlbereich deutlich an Leistung und Drehmoment zugelegt. (Grün - alter Motor / Blau - neuer Motor )
Die Spitzenleistung ist kaum gestiegen . 287,6 PS 356NM..
Für die Eifel aber genau das richtige.
Werde aber noch einen anderen Auspuff bauen um die Spitzenleistung etwas anzuheben.
Der Leistungsanstieg und Drehmomentzuwachs,ist der Kopfbearbeitung ( Ventilsitze,Kanäle,Doppelzündung)von Dirk zu verdanken.

Prüfstandslauf und Bilder seht ihr auf Diks Seite..... Edelweiss Motrotsport / facebook

Grüße aus Sinzig

Wolfgang

[Darkmo]

Respekt!

[Uwe]

Bei 4000 das doppelte (!) Drehmoment

Glückwunsch!

[halbug]

Das arme Getriebe!

Glückwunsch

Grüße
Lars

[Thorsten]

Hi Wolfgang,
herzlichen Glückwunsch..... auf dem besten Weg zur 300.....

Freut mich für Dich....

[Nick]

Hallo Wolfgang,

du wartest bestimmt schon auf die Zweifler

Sorry, ich muss da aber mal nachhaken:
Du hast exakt die selbe max. Leistung wie vorher, das heisst die Bearbeitung der Kanäle und Ventile hat so wie es aussieht keinen Vorteil im alphaK gebracht. Der Qualm kommt also nicht aus der Füllung sondern über die Zündwinkel.

--> Dürfen wir mal das Zündwinkelkennfeld vorher/nachher sehen ?

Gruß und Danke,
Nick

[Ovaltom]

herzlichen Glückwunsch..... auf dem besten Weg zur 300.....

Wieso auf dem besten Weg?

Wenn dem Wolfgang der Keilriemen reisst in der Eifel hat er bestimmt kurzzeitig 300!

Nabend ersteinmal inne Runde,

soo,jetzt stellen wir mal die Fakten von Wolfgang seinem Klopfer so dar,daß auch die letzten Hinterwäldler wissen was so geht und was sich so dreht im 2V Käferboxerbereich heutzutage!

- 287,6 PS aus 2920ccm sind 98,4 Litta/Ps und jetzt mal hoch mit der Konzentration aufs Wesentliche...bei 6800U/min

- die 356 NMeters sind der Knaller schlechthin!
Da kommt jeder Porsche Ingenieur der die GT3 Modelle vom Ursprung bis heute verfolgt oder gar mit entwickelt hat ins grübeln !

Wolfgang,mich würde jetzt mal interessieren wie sich das Käferchen so fährt?

Der ist doch nur mit Vorsicht zu geniessen...oder?

Bin wieder mal ganz schön beeindruckt

Gruss Thomas

[Fox 4]

der Wannsinn,
Gibts den ein Getriebe das das mitmacht?
Meines wird schon bei 6500U/min Heiß.

Fleischi

[wolfgang jonas]

Hallo Zusammen,

die Zündkurven kann man nicht vergleichen da der Motor jetzt Doppelzündung hat.Somit nicht mehr so viel
Frühzündung benötigt.
Die Kraftentfaltung ist sehr gleichmäßig und gut beherschbar.Beschleunigt wie Motorrad.....immer weiter auch noch im 5 Gang.
Das Getriebe ist ein verstärktes 901 Getriebe mit Sperre 20%- 80%. ( PS - Historace ).Bisher hatte ich keine
Probleme damit.......kann ja noch kommen.

Gruß
Wolfgang

[yoko]

Gratuliere,
Mfg yoko

[Udo]

Warum macht ihr die Kurven nicht mal realistischer . Im Bereich von 300 rpm mal eben 10 Ps mehr. Sind das wieder irgendwelche mystriösen Schwinungen ??

Udo