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Ja, ja, der Tüv und die Eintragungen...

Habe gerade einen 84er mit eingetragenem AB-Motor und selbst gebauter Krawalltüte stehen, der kein H-Kennzeichen kriegen soll, weil er eine VVA und Scheibenbremsen hat. Der Motor scheint egal zu sein, aber: Das Abgasgutachten für den AB mit einfacher Vorwärmung ist 72 schon ausgelaufen...


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VeeDee

Stimmt, die leidige Sache mit dem TÜV, auch bei uns in Ö nicht besser...Hatte auch einige Zeit einen Weber 4o Zentralvergaser gefahren, war aber nicht möglich das eintragen zu lassen (daher auch meine Post mit dem Vorschlag der Doppelvergaseranlage). Mir war bis jetzt nicht bekannt, daß es ein WILLIBALD-GUTACHTEN für einen WEBER ZENTRALVERGASER geben soll.

FRAGE: Hat jemand dieses Gutachten?

MfG yoko

Ja. Eine Kopie von der Kopie eines Briefs, wo in den 80ern mal ein gut geschmierter Blaukittel was reingetippt hat, reicht völlig.

Wir haben bald 2015, Leute.

Die Zeiten sind vorbei.

Mal ganz davon abgesehen, dass der Zentraldoppelvergaser eh scheisse ist.

Nachdem ich jetzt keine Chance sehe den zentralen Dellorto eintragen zulassen und eh über diese Vergaserform nichts gutes zulesen ist, habe ich mich jetzt entschieden ne Doppelvergaseranlage mit Gutachten zu kaufen.
Jetzt noch eben ein, zwei fragen:

Weber, Riechert oder Zenith

Worauf muss ich beim kauf achten. Würde schon eine komplett Anlage kaufen!

Würde Weber 40 nehmen, weils eben dafür Gutachten gibt (Käferfriseure) und auch die Qualität/Teileversorgung gut ist, hier über die div. Modelle/Baujahre nachzulesen beim Gerd Weiser: http://www.gwd-weiser.de/?page_id=237

MfG yoko

PS: Bin aber ein großer Fan von den Dells, leider nicht einzutragen....fahre aktuell nun die 36er Dells, habe aber auch die 36er Weber im Schrank (fürn TÜV)...

Die Abgasgutachten für die Doppel- und Zweivergaseranlagen gelten durchweg nicht mehr für den 84er. Allerdings ist der Tüv meistens bereit, Weber 40IDF-Doppelvergaser auf AD/AS-Motoren abzunehmen, sofern ein Zentralluftfilter montiert ist (Geräusche!!!).

Entsprechende Gutachten existieren von der MAHAG und von Riechert, letzteres nur in Verbindung mit den Riechert-Zusatzschalldämpfern.

Also: Gutachten besorgen und damit zum Tüv, Thema klären. Dann erst die Anlage kaufen. Spart einen Fehlkauf.


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