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Was haben die für einen Zylinderabstand? Meine Schwiegereltern haben viele Jahre einen GSA gefahren. Der Motor ansich war nicht so schlecht nur das Auto drumherum war schlimmer als jede Geschlechtskrankheit. Ich hab sogar mal einen Formel V mit dem Motor gesehen.

Kein Kat. Die Motoren wurden in Mitteleuropa bis 1983 und in Spanien bis 1986 gebaut.
Zylinderabstände habe ich noch nicht gemessen.

Na bitte! Wusste ich doch da würde ein Foto davon auftauchen! 78ps aus 1015ccm war/ist beachtlich. Interessant wäre diese OHC Köpfe auf einem 1200er zu adaptieren. Wäre ziemlich skurril aber irgendwie eine coole Sache. Bei reichlich Fondue und Bier würde sich der Lars auch seine Gedanken darüber machen.

Schon klar
Aber erst mal Zulassung!

Ich finde das Vorhaben recht gut, sprich doch einfach mal mit den Herren / Frauen beim Tüv. Danach wird sich alles klären. Bezüglich der Leistung geht doch bestimmt noch etwas mehr, wenn man Hand anlegt, oder?

Klar geht da noch was. Ich finde das auch superreizvoll - sonst hätte ich das Thema nicht angefangen.

Ich diszipliniere mich jedoch, darüber derzeit nicht nachzudenken. Von bisher zwei TÜV-Stellen habe ich dieselbe Anforderung bekommen:
Historischer Beweis.
Dann macht es nochmal einen Unterschied, ob EZ 1969 oder 1979 hinsichtlich Abgasgutachten usw.

Bis vor einem Jahr hatte ich einen guten (nicht gefälligen!) Ansprechpartner beim TÜV in Spandau, der sich auch die Zeit genommen hat, für mich als Kunden mitgedacht und Wege aufgezeigt hat. Die Arbeit Unterlagen zu beschaffen hatte ich trotzdem, aber er hat technisches Verständnis und guten Willen eingebracht. In dieser abgestimmten Vorgehensweise sind auch der Geländekäfer und der Reisekübel entstanden. Ohne jeglichen Fake und in Übereinstimmung mit relevanten Richtlinien.
Dieser Mensch steht tragischerweise seit einem halben Jahr nicht mehr zur Verfügung und wird frühestens in eineinhalb Jahren zurückerwartet.

Mit solch einem TÜV-Sachverständigen kommen wir sicher weiter - ich kenne derzeit jedoch keinen ansprechbaren ...

phulc hat geschrieben: Dieser Mensch steht tragischerweise seit einem halben Jahr nicht mehr zur Verfügung und wird frühestens in eineinhalb Jahren zurückerwartet.

Mit solch einem TÜV-Sachverständigen kommen wir sicher weiter - ich kenne derzeit jedoch keinen ansprechbaren ...

Ich frag mich was der alles eingetragen hat, um zwei Jahre weg zu sein.

Und glaub mir: Diese unglückselige Franzosenboxer Zitronenpresse ist eine üble Luftpumpe.

Nicht mal den Kilopreis wert.

In eine Ente sind die Motoren echt cool

Uwe hat geschrieben:Ich frag mich was der alles eingetragen hat, um zwei Jahre weg zu sein.

Geschmacklos. Hör auf, hier ´rumzuhacken

Schon mal an gesundheitliche Gründe gedacht?

Oh, das tut mir leid.

Dann wünsch ich dem Prüfer gute Besserung und dir viel Erfolg mit dem Projekt.

Kannst du zu der Drehrichtung was sagen?

Viele Franzosenmotoren von früher drehten doch falsch rum. Der auch?

Nabend phulc,

phulc hat geschrieben:Mit solch einem TÜV-Sachverständigen kommen wir sicher weiter - ich kenne derzeit jedoch keinen ansprechbaren ...

Ruf bei den Herren mal an...die sind offen für alle Schandtaten

Die Webseite ist off,Betrieb läuft aber weiter.

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Gruss Thomas