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Moin,

Wie wird denn der Anlasser verkabelt?

Klemme 50 oben gibt das Anlass Signal, oder?
Und dann hab ich nur noch Plus und Masse, aber ich hab ja links noch was zum anklemmen.

Hab vorhin gesehen, dass das Röhrchen am Verteiler abgebrochen!

Brauch ich vor den Testlauf einen neuen Verteiler oder kann ich den so laufen lassen?

Was ist denn eigentlich die Funktion von dem Teil?

Lt. Schaltplan sieht es so aus...d.h. Klemme 50 ist Startsignal und 30 Dauerstrom
direkt von der Batterie..

Strom geht somit über den Magnetschalter zum Anlasser...

Masseverbindung wird im normalen Fahrzeug über das Getriebe hergestellt.
Somit musst hier noch nachbessern...

Hallo Nachtarbeiter ,

1. Anlasser: Masse bekommt er über das Getriebe. Im (Käfer) eingebauten Zustand brauchste nix zu tun
Dauerplus über die , auf dem Bild, untere Schraube (dickes KAbel)
Links mit Klemme 50 beschriftet , das Kabel vom Zündschloss - zum starten.
2.Unterdruck Zündverteiler: ist dafür, beim GAsgeben den Zündzeitpunkt zu verändern. zum starten und Leerlauf noch nicht wichtig,

Alles klar, danke

Also der Motor läuft jetzt endlich - DANKE für eure Hilfe