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schaun gut aus! bissl dünn am flansch unten?
sind die symmetrisch? also ohne ausgleich vom versatz?
bauen die schmäler und niedriger als die alten? schaun kurz aus
Danke

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danke für deine rasche antwort.

yoko hat geschrieben:...Wenn ich die alten ausgebaut habe, stelle ich alle zusammen und mache Fotos um einen Vergleich zu haben...

Du hast bei 36mm Vergaser nen 35mm Loch im Kopf???

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Die CSP sind wirklich turmhoch Das passte bei mir der Luftfilterkasten nicht mehr unter die Motorraumkante. Gleichzeitig sind sie aber auch sehr breit.

...und innen sehr kleiner Querschnitt...

Poloeins hat geschrieben:...und innen sehr kleiner Querschnitt...

Aber nur unten, am Flansch Das ergibt einen Ansaugkanal Modell Sanduhr

Von dort ab aber 60mm weit!Das zu weiten ist ne schreckliche Arbeit!

Seit dem nimm ich nur noch die Saugrohre vom Udo!

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stimmt, die bauen recht breit.
ohne "weber-doors" fast unmöglich die eizustellen.
bei einem breiten motor kann ich mir gut vorstellen, dass die vergaser vom 2. zyl an der karosse anstehn. (Meiner ist 82 hub, 5.4er pleuel, köpfe 3mm tiefer, sau knapp!)

Frage: Wie hast du den Vintage Speed Topf eingetragen bekommen? Hattest ein Gutachten oder sowas vorliegen?

Gruß
Mark

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