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Udo hat geschrieben:

BadWally hat geschrieben:

Udo hat geschrieben: Geben das wiedder 400+ PS für die Rundstrecke ?

Udo

Und für die Strasse und für das Dragracen.
und das hoffentlich bei nur 1 bar Boost..

. Hopes and dreams

Nein, Typ4

Wichtig ist das du es glaubst , und deine Fans im Internet Viel Glück

Udo hat geschrieben:

BadWally hat geschrieben:

Udo hat geschrieben: Diesen Schutz braucht man bei Käfer und Porsche nicht !!

Doch!

Nein , braucht man bestimmt nicht

Und was sagt der Herr Becker nun dazu?

Natürlich nix.

In seiner bekannt superignoranten, besserwisserischen Art geht er halt mal wieder nicht drauf ein.

Großes Lob nach Iserlohn.

Ich hoffe, dass Walter (und seine Fans) dich bei der Leistungsangabe genauso eines besseren belehrt.

Ich halte Walters Ziele für durchaus realistisch.

Im Regelwerk steht das man es braucht , außer für Porsche und Käfer mit heckantrieb. Kann man nachlesen , aber einige technischen Kommissare wissen das nicht. Mal in das Regelwerk reinsehen - Uwe - Hatten wir sogar schon in Hockenheim die Diskussion . Die Leistung ist kein Problem . Aber thermisch für Straße und Rundstrecke hoffnungslos und unfahrbar. Vielleicht bin ich auch für Foren zu realistisch , für dragracing kein Problem

Du hältst es nicht für nötig zu lesen was ich schreibe, oder?



Ausnahmen zu diesen Bestimmungen:
Bei verschiedenen Motoren ( z.B. Porsche, VW) ist
ein Schwungradschutz nicht vorgeschrieben, wenn
diese Motoren als Saugmotoren arbeiten und mit
Benzin betrieben werden

Dann fahren alle rennkäfer illegal auf offiziellen Rennen , auch die turbos, Nur bad Wally nicht

Schon wieder das richtige nivo erreicht - sorry kenne keinen der das hat

NIVEAU schreibt man das, Herr Oberschlau!

Hättest mal lieber auf den Link geklickt, nachgelesen und dich dann entschuldigt, du Depp!

Sieh es endlich mal ein, dass du nicht immer recht hast.

Aber mit deiner ewig ignorant-dämlichen Art machst du dir nicht nur Freunde, Kollege.

Ähem...hust!
Tiefenentspannte Runde hier wa
@Wally
Der "Kleine" bekommt bestimmt ne gute Füllung unter Boost mit den Köpfen und wird Dir ganz schön am Getriebe rum reissen
Habt Ihr schon meine Inboardvideos im Smalltalk gesehen?
Die wirken echt entspannend...quasi Yoga für Käfer-/Boxermotorengeschädigte

Gruss Tom

So Walter,
ich bin zwar bekennender Fan von dir aber glaube nicht nur deshalb das du das schaffst.
Dein Auto hab ich ja schon öfters gesehen auf der Bremse...immer wieder beeindruckend.

Und auf jeden Fall beeindruckender als irgendeinen 80er Jahre Bildschirm zu fotographieren und tolle Zahlen drunter zu schreiben....

Ich wünsche dir weiterhin viel Spass beim Bau und konstruieren deines Motors.
Lass dich nicht entmutigen hier weiter zu schreiben wegen ein paar Mundwerkzeugschraubern ,die es doch nie aufn Dynoday zum direkten Vergleich bringen weil sie den direkten Vergleich fürchten....unter der Universalausrede "Keine Zeit"!

Freue michvimmer hier wieder etwas Neues von dir zu sehen.
Gruss,dein Lars

Ey Lars, wer hat denn heute noch 80er Jahre Bildschirme? Da kann man auf Grund der Pixel ja nur falsche Zahlen ablesen

Poloeins hat geschrieben: Ich wünsche dir weiterhin viel Spass beim Bau und konstruieren deines Motors.
Lass dich nicht entmutigen hier weiter zu schreiben

Mach ich bestimmt Lars, keine Sorge!

Es gibt leider noch ein kleines Problem bei der Bremspassung der frontachse, aber dafür hat Mathias möglich eine (Teil)Lösung und ich sehe ihm in Herfort am Samstag 14e. Bist du dann vielleicht auch da?

Grüss @dich allen,
Walter

Hallo Walter,
leider nein.In der Woche ab dem 16.01. habe ich die Motorbremse gebucht.Da muss ich noch viel vorbereiten weil wir gleich mit mehr als 6 Motoren einfahren und abstimmen wollen...zwei davon mit EFI und das nimmt mir momentan noch die letzte freie Sekunde:-/.
Kannst ja dann gern mal rum kommen.Am letzten Dynotag hängen wir den 87x50mm 1200er Sauger mit DCNF Jenvey Klappen,Stabzündspulen und der ECUMASTER EMU an die Btemse unfd kesseln das mal bis wir das letzt Pony ausm Kopf gekltzelt haben:-)

Video, Berichte usw. wären dazu dann schön