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kleines Update:
der Belgier hat das Geld auf den Tisch gelegt und überglücklich den PP Motor abgeholt, die Saugerfraktion kann also aufatmen. Der Dragster und Antriebsstrang daraus wurde mir auch plötzlich bezahlt und aus den Händen gerissen, 2 weitere Männerherzen überglücklich gemacht Morgen gehen wir wieder auf Deutschlandreise nach dem Motto "alle guten Dinge sind 3" Für den kleinen 12A habe ich ein bisschen Zeugs geordert um ihn schick zu machen:

Kleines Update hier 12A Bridgeport Motor läuft.... Nun noch einiges an Instrumenten installieren und dann wohl im März auf dem Prüfstand zu Einfahren und Abstimmen... Bin echt gespannt was dabei rumkommt. Die lustigen Amerikaner geben für diese Kombination rund 240hp an.... Wie messen die noch gleich SAE? Ohne Lima, Wasserpumpe usw? Wenn es Richtung 200 DIN PS geht wäre schon schön

Alles geil ABER das rot/blaue Zeug passt einfach nicht zum Style des Autos...
Schwarz eloxiert und Kupfer würde dem die Kirsche aufsetzen!

Ansonsten...ich bin gespannt!

markus !!!°! go go go go go

Gogogo???

Eher brapbrapbrap!!!

Lars da gebe ich dir vollkommen recht, blau/rot eloxiert ist der Style aus dem letzten Jahrzehnt Vielleicht investiere ich irgendwann nochmal in nen Satz schwarze Fittinge....
Aber erstmal muss das alles ordentlich laufen und vor allem will ich mich den Weg durchkämpfen für schwarze Kennzeichen. Warnblinker noch nachrüsten, Heizung fehlt noch, Reifen mit passendem Geschwindigkeitsindex, sowie Tacho passend zur V-max.... und und und....

Ooooooh sehr geil!!!

Ich drücke dir die Daumen!
Wieviel PS darf die 5x205 CSP Bremse laut Gutachten?

zu wenig
und die hintre ist auch noch nicht zugelassen

Gruss Jürgen

Leistung weg machen ist ja nicht so schwierig...allein schon der Verzicht auf die Trichter weil ein geräuschdämpfendes Luftfiltergehäuse verbaut werden muss,wird schon was nehmen.Dazu noch eine gescheite Schalldämpferanlage tut ihren Rest;-)

Bei der Bremsanlage habe ich schon überlegt hinten auf Kerscher Scheibe mit 5x130 zu gehen und dann rundum Cosmic Felgen vom Bugwelder zu nehmen. vorn 5x205 und hinten 5x130, wäre die einfachste Möglichkeit und mal wieder was Anderes
Aber erstmal den Prüfstand überleben

ICH brauch auch nen PP Motor als Platzhalter für den Orangen Rahmen

Oder zum gelegentlich mal mit der Brezel etwas die Leute aufmischen in Bitburg

Haste nix mehr rumliegen dass stört und unnötig Platz wegnimmt

Michi für DEN PP Motor habe ich bereits alles liegen bis auf Apex. In die Housings müssen noch die Löcher für die Einlassrohre gefräst werden, dann kann es zusammen gesteckt werden. Hab ich so ganz locker mal für den Bugattireplika gedacht, falls nichts dazwischen kommt

Was willste mit der Replika.

So ein Motor gehört in nen Käfer

Leider hab ich vor Lauter Krankenhaus und zu vielen Projekten momentan keine Kohle

brezel-michi hat geschrieben:Was willste mit der Replika.

dir über den Sack fahren

markus kommst du naxh meschede?