VW KÄFER 1302 OSR
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yoko
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Re: Projekt VW 1302 OSR
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Re: Projekt VW 1302 OSR
setzt es die Heizungszüge/Benzinleitung nicht zu?
Gruss Jürgen
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yoko
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Re: Projekt VW 1302 OSR
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B. Scheuert
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Re: Projekt VW 1302 OSR
Ja die Lehrlinge/Assistenten 
ein unendlicher Quell der Freude 
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yoko
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Re: Projekt VW 1302 OSR
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VeeDee
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Re: Projekt VW 1302 OSR
Zink aus der Drehstabaufnahme und anderen Passungen und Gewinden herauszubekommen geht mit dem Autogenbrenner und einer langen geraden Lanze.
Schmelztemperatur ist knapp 420°C, mit 600° und etwas Gasdruck ist die Stelle schnell blank.
Always Aircooled
VeeDee
Schmelztemperatur ist knapp 420°C, mit 600° und etwas Gasdruck ist die Stelle schnell blank.
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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yoko
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Re: Projekt VW 1302 OSR
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Re: Projekt VW 1302 OSR
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yoko
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Re: Projekt VW 1302 OSR
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B. Scheuert
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Re: Projekt VW 1302 OSR
Mahlzeit! 
Ich habe die verrosteten Röhrchen immer mit einem alten Kupplungzug aufgerubbelt. Dafür benötigt man eine Bohrmaschine, bei der sich die Drehrichtung wechseln läßt. Wenn es nur unten zugerostet ist, habe ich einen Schweißdraht plattgeklopft und es damit gemacht. Es dauert etwas, der Draht muss auch öfter nachgeklopft werden, aber bisher habe ich noch alle freibekommen. Du hast ja noch Glück gehabt. Ich hatte immer Bodenplatten ohne Fenster
Ich habe die verrosteten Röhrchen immer mit einem alten Kupplungzug aufgerubbelt. Dafür benötigt man eine Bohrmaschine, bei der sich die Drehrichtung wechseln läßt. Wenn es nur unten zugerostet ist, habe ich einen Schweißdraht plattgeklopft und es damit gemacht. Es dauert etwas, der Draht muss auch öfter nachgeklopft werden, aber bisher habe ich noch alle freibekommen. Du hast ja noch Glück gehabt. Ich hatte immer Bodenplatten ohne Fenster
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yoko
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Re: Projekt VW 1302 OSR
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B. Scheuert
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Re: Projekt VW 1302 OSR
Genau! Glück braucht man immer und überall
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yoko
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Re: Projekt VW 1302 OSR
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Re: VW KÄFER 1302 OSR
Das Kleben würde ich bei da auch nicht mehr machen. Steht doch alles bereit und geschliffen und lackiert wird auch noch.