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Feinbein hat geschrieben: ↑Di 18. Mär 2025, 21:04 Hallo Veedee,

sieht ähnlich aus wie bei mir. Scheint also nicht original zu sein? Aber warum ist es dann bei mir montiert?
Das kurze Masseband vom Getriebe zur Rahmengabel habe ich auch. Bei mir sieht dieses KAbel so aus:
20250318_201807[1].jpg
20250318_201819[1].jpg

die Masse aus der Fahrerseite löst sich über die Jahre auf und es gibt immer wieder Kontaktprobleme.
Anmerkung zu deinem Bilder, da gab es ein Masseproblem, die Masse funktioniert funktioniert jetzt sicher gut.
Was weniger gut ist, ist der Querschnitt der Plusleitung zur Batterie. Die sollte man etwas dicker ausführen. Original ist dort ein 25mm², das verbaute schätze ich auf 6-10mm², das kann zu einem zähen starten führen und wenn es mal richtig schlecht geht sogar abrauchen.

Gruss Jürgen

Das Pluskabel bei Stephan seinem sieht wirklich etwas mager aus. Das könnte etwas mehr Querschnitt vertragen.
Es gibt fertige Leitungssätze, da sind diese dünnen Dinger drin.

Hmpf! Das ist ein Teil vom VW CPC, das ich erst kürzlich verbaut habe.
Ich vergleiche das mal mit dem alten Kabel, das ich noch rumliegen habe.
Habt ihr eine Bezugsquelle für ein passendes Pluskabel?
Gruß Stephan

Keine Ahnung, ob das besser ist:

https://www.csp-shop.de/elektrik/leitun ... 8015b.html

Da einfach mal anrufen und nach dem Querschnitt fragen.

VeeDee hat geschrieben: ↑Di 18. Mär 2025, 20:08
DSC07974 (1) (2020_10_04 16_31_04 UTC).JPG
914 rechts (2016_02_08 16_30_34 UTC).JPG
914 017 (2016_02_08 16_30_34 UTC).JPG

Interessante Bilder. So ein Massekabel habe ich auch nachgerüstet. Viel interessanter finde ich die Tatsache, dass dein Rückfahrscheinwerferschalter an dem Gabelrohr des Fahrgestells vorbeigeht. Meiner sitzt genau auf dieser Höhe und ich musste ihn quasi komplett abschleifen und kurze Kabel im 90Grad Winkel anlöten, damit ich den Rückfallscheinwerferschalter betreiben konnte.

Hallo zusammen!
Habe heute erfolgreich den Blinker und Wischerhebel ersetzt.
(Es funktioniert alles wie vorher).
Intervall wird versucht am Wochenende einzubauen.

Vorher die Frage. Soll ich da noch etwas mit Mehrzweckfett schmieren?

Wenn ja muss das Lenkrad nochmal ab. Ist zum Glück nur ne Schraube.

Mein Rückfahrscheinwerfer-Schalter ist auch kein teures Porsche-Teil...

Mulder884 hat geschrieben: ↑Mi 19. Mär 2025, 20:40 Hallo zusammen!
Habe heute erfolgreich den Blinker und Wischerhebel ersetzt.
(Es funktioniert alles wie vorher).
Intervall wird versucht am Wochenende einzubauen.

Vorher die Frage. Soll ich da noch etwas mit Mehrzweckfett schmieren?

Wenn ja muss das Lenkrad nochmal ab. Ist zum Glück nur ne Schraube.


IMG_6058.jpeg

Ich mache da bei den Schleifkontakten immer hauchdünn Polfett dran und fertig...keine Geräusche, kein Dreck...

VeeDee hat geschrieben: ↑Mi 19. Mär 2025, 20:59 Mein Rückfahrscheinwerfer-Schalter ist auch kein teures Porsche-Teil...

RFS Kit 004 (2016_02_08 16_30_34 UTC).JPG

Hallo VeeDee,

mein Porsche Teil ist bereits mehrmals geflickt, funktioniert.
Für den Fall daß das mal neu muß, was für ein Schalter hast Du da verbaut?

Ralph

Ein normales VW-Teil mit stählernem Schaltstift. Den wechsel ich einfach gegen einen längeren aus.

Ich mache da bei den Schleifkontakten immer hauchdünn Polfett dran und fertig...keine Geräusche, kein Dreck...
[/quote]

Danke! Dann werde ich das auch so machen

VeeDee hat geschrieben: ↑Do 20. Mär 2025, 08:33 Ein normales VW-Teil mit stählernem Schaltstift. Den wechsel ich einfach gegen einen längeren aus.

Ja super, danke

Ralph

lothar hat geschrieben: ↑Do 7. Mär 2024, 19:07

tdemän hat geschrieben: ↑Do 7. Mär 2024, 16:31 Am besten gleich den Superflow von CSP

Aber das ist doch der Gleiche (High Flow) wie Serie-Edelstahl, außer dass da die krawalligen csp-Endrohre drauf sind...
TDE-Rohre sind i.d.T. besser!

Hallo, ich habe den High Flow an einem leistungsgesteigerten Motor und ich habe die Krawallendrohre von CSP gegen originale ersetzt (für TÜV, wollte nicht erst auf den Motor aufmerksam machen)
nun läuft der mit diesen Endrohren garnicht! Welche sind die TDE Rohre, ich brauche mehr Durchlass! Eingetragen sind Endrohre mit 5cm Durchmesser.
Grüße Bert

Hey Xmil, hab dir ne PN geschickt.

Wer von euch hatte in letzter Zeit Kontakt mit bug-tech.de? Habe mir dort vor ein paar Wochen einen Shifter bestellt und bezahlt. Unmittelbar nach der Bezahlung ist der Kontakt abgebrochen. Keine Auftragsbestätigung, keine Antwort auf meine mehrmalige Nachfrage nach dem Bearbeitungsstand.

Nero

Servus Bert,
die TDE Rohre mit 28 mm Innendurchmesser gibt es bei Baltic.

Habe sie an gleicher Konstellation.