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[quote="B. Scheuert"]Du nix Schaukeln, Du schleifen, flexen, Dichtpampe entfernen, Fotos machen, fegen, Schäden freilegen usw........

Genau so war es.....

Es war ein erfolgreicher und erfahrungsvoller Tag.
Auf den ersten Blick nicht `viel` passiert, aber jeder der es schon mal gemacht hat, weiß was es für ne dercksarbeit ist.
Guckst du

das ist mal ne Baustelle

Wenn das in der Geschwindigkeit weiter geht,sehe ich da keine Probleme:D

Seitenteil vorne links ist angepasst und einschweissbereit.

Ich hab es doch angekündigt, fertich in 45 Tagen.
Also noch satte 44 Tage......
Danke an die helfenden Hände

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Die Seitenteile sind originale VW Teile vom 1600i....Maikäfertreffen 2018 hat es nur 24h gedauert den Kemal zu überreden das ALLE gekauft werden MÜSSEN:D
Zu erkennen an dem dämlichen Loch für die Alarmanlage...
Ja Conny,es sind alle 4 Seitenteile da.Alles Andere würde nicht funktionieren in dem Fall.
Beim Wechsel des Seitenteils "komplett" sind halt alle Schandttaten der letzten 50Jahre auf einmal weg...Bleche Anfertigen kann ich nicht mehr und Kemal sowieso nicht und mir gefällt das Ergebnis 100mal besser so als wenn man da Tagelang Bleche anfertigt(die in meinen Augen dann auch nur Flicken sind).

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gute Entscheidung

Gruss Jürgen

Hallo,
ich rede mir immer ein, wer so Möglichkeiten hat wie solch eine Halle, dann sind die Arbeiten nicht schwer, mal abgesehen von dem selbst gesteckten Ziel.
Aber ich glaube hier würde ich an meine Grenzen stoßen. Wenn Corona mich nicht zu öffentlichen anderen Maßnahmen auffordern würde, hätte ich mir das gerne mal in real angeschaut.
Wünsche aber gutes Gelingen und werde das weitere Tun verfolgen.

Gruß Rolf

Ich habe da so'n kleines Männchen im Ohr, der sagt "aaaach, das ist 'n Kindergeburtstag"


Kemal, DAS WAR ERST DER ANGANG...

ich besorge schon mal die Gummistiefel für ALLE

Ich stelle mal eben ein paar Orginalzitate von Donald Poloeins im Bezug auf Karosseriearbeiten ein:

"Mein Tipp:"IMMER (und wirklich IMMER) nur ein einziges Blech auf einmal entfernen.Das ist der einzigste(Ausnahmen wie profisionelle Karosseriebauer mag es geben..die es aber auch nicht anders machen;-) ) und einfachste Weg damit nachher alles passt."

Da ist schon soviel raus, das ich mich auf das Zusammenbauen freue

Dann noch eines:

"Edit:Die Restaration des Häuschens...natürlich macht man als allererstes eben den Boden fertig* "

In diesem Fall ein echter Schenkelklopfer

stümmt
...und alles an einem Tag!

Gruss Jürgen

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B. Scheuert hat geschrieben:Ich stelle mal eben ein paar Orginalzitate von Donald Poloeins im Bezug auf Karosseriearbeiten ein:

"Mein Tipp:"IMMER (und wirklich IMMER) nur ein einziges Blech auf einmal entfernen.Das ist der einzigste(Ausnahmen wie profisionelle Karosseriebauer mag es geben..die es aber auch nicht anders machen;-) ) und einfachste Weg damit nachher alles passt."

Da ist schon soviel raus, das ich mich auf das Zusammenbauen freue

Dann noch eines:

"Edit:Die Restaration des Häuschens...natürlich macht man als allererstes eben den Boden fertig* "

In diesem Fall ein echter Schenkelklopfer

Verstehe ich jetzt nicht...da ist ganz genau EIN einziges Blech ausgebaut.Das Seitenteil.Der Rest ist noch gena da wo es hin gehört.

Den Boden wollte ein wirklich alter Mann aus einem benachbarten Königreich machen...aber wenn wir warten bis der ausse Hufe kommt,dann können wir nur noch fegen

Ausserdem sollt ihr alle das machen was ich SAGE und nicht das machen was ich mache .

Und die Jury hier ist auch Zweifelsbehaftet...
Der eine braucht 5 Jahre um eben nen 1200er zu tunen...der andere baut Smartmotoren in Käfer ein und wartet mit der Fertigstellung bis das Erdöl ausgeht...der alte Österreicher bohrt 5mm Löcher ins Blech um 0,75gramm zu sparen...
...wir machen eben in 45 Tagen die Diva fertig...jedem das Seine...und uns der Erfolg:D.

Für alle Aussenstehenden:

WIR sind die Guten:D