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Hast du das Alu selber geschweisst????

Kann ich leider nicht mehr. Aber man kennt ja gewisse leute

Scahde sonst hätte ich gleich meinen Ladluftkühler mitgebracht wenn ich mitm Stefan hoch komme;-)

Das is die besagte ix kette
Mit der umgefickten ix welle die tatsächlich in das v8 getriebe past





Und so soll dann die Kardanwelle laufen



Vom vorderachsdiff komen morgen mehr bilders. Hatte eben vergessen das fertige teil zu knipsen



Klinge war heute auch sehr fleißig

Geil+++

Käferrobert hat geschrieben: Und so soll dann die Kardanwelle laufen


:

fett!

Erinnert mich irgendwie an die Cadillac aus den späten 70ern mit 8,2l V8 und Frontantrieb!

Antriebswelle re gekürzt




Kotis hinten umgebaut und montiert





Ja ja jaa jaaaa ich seh selber wie lang das is

Nicht nur laaaang...sondern auch ganz schön verdammt breit...Die Räder sind aber nicht abgedeckt;-)...

Da muss ne ET 235 her:-D

P.S,;Wenn das Ding aus eigener Kraft fährt...wir kommen rum...das steht fest.Egal wie...da muss platz für nen provisorischen 2ten Sitz gegeben sein!!!

Tja das is schlecht. Da wo man noch sitzen könnte kommt dann die kardanwelle durch

Echt nicht schlecht was du da baust !

Wird der nachher Gelbschwarz lackiert?? Hinten sieht das aus wie ein Stachel einer Biene


Zweiter sitzt wäre wirklich nicht schlecht, würde gerne mal mitfahren.

Wir kommen auf jeden Fall vorbei!

in gelb/schwarz sieht der Wagen bestimmt top agressiv aus.

Äääääääh... ...nein. Rot/blau wird er

Heute haben wir die schaltung gebaut.
Den kugelkopf abgeschnitten und den neuen angeschweißt



Dann eine umlenkung die das ganze umdreht, weil die schaltbox anders herum sitz



Der hbz kommt aus platz gründen hinter den sitz

da kann ich nur noch eins sagen:
Form follows function....

Mach dir mal nen Spass und fahr mit dem Ding bei deiner örtlichen TüV Stele vor lol