VW KÄFER 1302 OSR

ELO · Beitrag von **ELO** » Fr 23. Sep 2016, 14:20

Hast du denn die Möglickeit die BG vor dem Verzinken zu wiegen ?

Mich würde es brennend interessieren wieviel von der Zinkbrühe in der Ritzen und sonstigen " Löchern" hängen bleibt.

Ein paar Kilo werden das schon sein...........

Gruß

ELO

Käfersucher · Beitrag von **Käfersucher** » Fr 23. Sep 2016, 14:29

Hallo,

wie machst du das mit der Kurzverzahnung in der die Drehstäbe sitzen?? Was passiert wenn da auch Zink rein läuft, womöglich nicht mal abläuft??

yoko · Beitrag von **yoko** » Fr 23. Sep 2016, 20:54

x
xxx

yoko · Beitrag von **yoko** » Sa 24. Sep 2016, 18:33

yoko · Beitrag von **yoko** » Fr 7. Okt 2016, 20:11

ELO · Beitrag von **ELO** » Fr 7. Okt 2016, 20:51

Poloeins · Beitrag von **Poloeins** » Fr 7. Okt 2016, 20:53

5kg ist hammer...

B. Scheuert · Beitrag von **B. Scheuert** » Sa 8. Okt 2016, 09:57

Das sollte reichen.

yoko · Beitrag von **yoko** » Sa 8. Okt 2016, 19:09

bugweiser · Beitrag von **bugweiser** » Sa 8. Okt 2016, 21:41

sieht sauber aus . Bischen Wachs rein und gut ist

yoko · Beitrag von **yoko** » Sa 8. Okt 2016, 22:30

B. Scheuert · Beitrag von **B. Scheuert** » So 9. Okt 2016, 11:52

Wenn ich die diversen Beiträge über Bodenplatten und deren Beschichtungen sehe, dann liegst Du mit den rund 5kg bestimmt nicht so schlecht. Alleine die Schichten an Lack und zum Schluß noch einmal reichlich Wachs , dann sind da garantiert 8 - 10 kg drauf. Und das bei Autos die bei Regen meistens garnicht rausgeholt werden

VW KÄFER 1302 OSR

Re: Projekt VW 1302 OSR

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