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Oh habe doppelt geschrieben.

Ich habe ein Saison Kennzeichen von 04 bis 10 und zahle 148 Euro Steuern und Versicherung bezahle ich 278 Euro Vollkasko, meiner Versicherung reichte eine Wertschätzung von mir was das Fahrzeug für einen Wert hat. Das haben die dann ob überprüft ob das Fahrzeug wirklich so viel Wert ist wie von mir angegeben.
Den realen Wert was unsere Krabbler wert sind bekommt man in einem Schadensfall wohl eher nicht es sei den man hat ein Wertgutachten was nicht älter als 2 Jahre ist. Was ich aktuell aber noch nicht habe aber noch machen lassen will.

Gude zusammen!
Kann ich irgendwie am Fensterheber einstellen, dass das Fenster tiefer in die Tür fährt?
Die Schraube um die Höhe zu verstellen hab ich gefunden. Nur tiefer nicht. Geht das überhaupt?
Anbei ein Foto der Tür

VG
Andreas

Hi Andreas, am Drehmechanismus gibt es eine Anschlagschraube. Ev kannst Du da noch ein paar mm gewinnen.
Gruß Tom

Tom Duc hat geschrieben: ↑Do 27. Feb 2025, 13:27 Hi Andreas, am Drehmechanismus gibt es eine Anschlagschraube. Ev kannst Du da noch ein paar mm gewinnen.
Gruß Tom

Danke, ich schaue nochmal ob ich sie finde.
Wenn jemand ein Bild von der Schraube hat, würde ich mich freuen

Die Schraube ist für die Höhe meine ich, nicht für die Tiefe. Wie tief gehts denn rein, mit drücken unter die Dichtung?
Da wäre mehr Bilder gut?

Gruß
Ralf

Ja, mit drücken geht’s unter die Dichtung

Vllt sind auch Deine Schachtleistengummis zu hart / zu zaeh? Oder "kleben" an der Scheibe / an der Chromleiste ? Hier kann man was mit Babypuder o.ä. machen, indem man die Gummis an der Innenseite einpudert. Hält aber nicht ewig, muß man regelmäßig wiederholen (gibt immer ´ne kleine Schweinerei).
Beim Cabrio soll die Chromleiste vom Fenster gerade noch in der Tür verschwinden (sodaß sich oben eine "ebene" Fläche ergibt).

Eben, wenn die unter den Gummis verschwinden, mit oder ohne Nachdruck passt doch alles, wo willst denn noch hin?
Ich habe mir auch schon gedacht die könnten ruhig oberhalb enden, schont die Gummis, wollte dann mal in die Zahnscheibe ein Loch bohren, um da eine Anschlagschraube rein zu bauen, ohne Spezialbohrer wird das nix, ist bockhart...

Gruß
Ralf

Ich danke euch allen!
Das Fenster macht nun, was ich möchte


Nun zum neuen Problem. Es wäre ja sonst zu einfach

Türe ist inklusive neuer Türdichtung eingebaut. Ohne Dichtung schließt die Tür einwandfrei.
Mit der Dichtung schließt die Tür schwerer (was ja logisch ist am Anfang). Nur unten steht die Tür an der B- Säule
1 cm ab
Gibt sich das mit der Zeit oder habt ihr Tips wie ich das behebe?

Wie gesagt, ohne Dichtung schließt die Tür bündig.

Ich danke euch für eure Hilfe und Geduld

VG
Andreas

Hallo zusammen,
bin noch immer etwas verwirrt. welche Unterlage ( 10mm oder 17mm ) an den Karosseriestützen bei Verwendung der Schaumstoffdichtung am Mex richtig ist ? Wenn man bei den üblichen Händlern nachschaut , wir ab Modelljahr 72 beide angegeben. Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen .
Grüße
Michael

Wenn du die ovale Ausfräsung im Rahmenausleger hast passt auch nur die ovale Unterlage, und die gibt's nur in 7mm. Ansonsten nimm die 10er.

Hallo zusammen

ich habe ein 1303 Cabrio, EZ 12/76, nach Fahrgestellnr 77er Modell (sowohl im Rahmen als auch am Häuschen).
Dennoch hat das Teil eine Rollenlenkung statt der zu erwartenden Zahnstangenlenkung. Hat da mal jemand was bunt zusammen-geklebt oder gabe es noch einen Abverkauf der Rollen-Lenkungen?

Viele Grüße

Michael

Die US-Modelle haben teilweise eine sogenannte Kugelumlauflenkung bekommen. Diese Lenkgetriebe haben die Europa-Modelle nie gahabt, da gibt es ab 9/74 ausschließlich Zahnstange.

Hallo VeeDee,
Danke für deine Antwort. Die ovale Ausfräsung habe ich nicht. Dann werde ich die 10mm Version nehmen.
Grüsse
Michael