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Tweek hat geschrieben:Funktioniert super unter dem Drehstabrohr. Hab mittels "Adapterplatte" an dieser Stelle den Serienölkühler befestigt.

Mfg

Wo gibt es diese Adapterplatte?
Eigenbau??

MFG

Sebastian

Entweder das, oder bei Hoffmann Speedster und dann anpassen. Schau mal ob du das so findest. Link müsste ich sonst nochmal raussuchen.

Hallo,

Hab gerade bei Hoffmann geguckt.

Ist das der Ölkühleranschluß den ich brauche (rechts unten)?

http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... /3a/page/4

MFG

Sebastian

Richtig. Und dann müsste dieser an der Seite zum Ölkühler noch etwas abgefräst werden um die Dichtigkeit zu gewährleisten. (Normalerweise würde die Seite ja auf dem Motorblock montiert und die Ölbohrungen haben daher eine Stufe/Senkung für die Gummidichtung.)

Jägermeister-Käfer hat geschrieben:

Tweek hat geschrieben:Funktioniert super unter dem Drehstabrohr. Hab mittels "Adapterplatte" an dieser Stelle den Serienölkühler befestigt.

Mfg

Wo gibt es diese Adapterplatte?
Eigenbau??

MFG

Sebastian

Hallo,
Ja die Adapterplatte ist Eigenbau.

@derjens
Ich habe den Serienkühler im Gebläse belassen und diesen zusätzlich montiert.

Mfg

Wir fahren alle den Cagero Kühler...egal ob Typ 1 oder 4...ob 1,2l oder 2,4l...der reicht einfach immer...

der carego kühler war mir einfach zu teuer... hab mir selber einen aus edelstahl gekantet - funktioniert sehr gut und ist von außen kaum/garnicht zu sehen.

Auch schön...aber ich glaube das das Blech von Cagerokühler besser funktioniert weil dort die ganze Oberfläche durchflutet wird..

Und jetzt mal ehrlich???
Der Kühler ist doch nicht teuer...Schau mal was das TDE Teil kostet oder die HD Ausführung eines Alukühlers für die Vorderachse.Die kosten beide deutlich mehr bis fast das doppelte...

MfG Lars

klar, im vergleich mag der schon wieder günstiger sein - aber ich habe 40 euro für den (neuen) ölkühler bezahlt und einen 10er für die verschraubungen und schläuche, material hatte ich alles noch - für mich war es so günstiger und es hat noch spass gemacht das zu bauen

die luft wird auch über die ganze fläche geleitet... sieht man auf dem bild nicht so gut, also der kühler funktioniert auch erstaunlich gut muss ich sagen. mache vielleicht unten mal noch eine größere zusatz gfk hutze hin... das noch mehr luft durchpustet. aber erstmal geht es auch so

@ jester
Ja , sieht richtig gut aus Dein Ölkühler !!!
Und das zeichnet doch unser Hobby aus , selber machen und nicht alles kaufen .

Gruß,Ralf

Ich möchte hier mal die Ölkühler vom geschätzen Herrn Kipphebelpolierer in den Raum werfen! Die gibt´s in allen Größen. Kurz für die Hinterachse oder lang für unter die Stoßstange. Wobei ich fast zur sichtbaren Lösung tendieren würde, weil die Dinger so geil aussehen, dass sie zum verstecken zu schade sind. ...habe nur leider kein Bild davon.

Ich glaube er meint diese hier.

http://bugfans.de/forum/firmen-und-prod ... t2554.html

Ich habe zwei kleine nach vorne verlegt.
http://www.youtube.com/watch?v=XH0TP8QD5pY

Schöne grüsse aus Lyon,
john