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BadWally hat geschrieben:

Udo hat geschrieben:Vorsicht, die meisten von den Chinawellen sind nicht nitriert ..

Udo

Die geschmiedete T4 DPR Welle die ich damals auf härte prüfen lassen hatte, übrigens auch nicht...

Nach dem was ich bisher so gesehen habe wandert die Ölbohrung im Lagerzapfen bei den umgeschweißten Wellen zu weit nach Innen . folge ist das sie sie an der Stelle reißen ....

Udo

Hallo,

sehe ich ähnlich wie Udo. Geschweißte Wellen sind immer so eine Sache. Kann gut gehen, geht auch häufig gut, muss aber nicht.

Mal abgesehen von den Brüchen durch Überlastung, habe ich auch immer wieder eingelaufene Wellen gefunden.

Gut, das ist alles keine Großserie und die Leistung ist fern ab von dem, was sich der Kontrukteur damals so ausgedacht hatte.

Mit so etwas muss man eben rechnen wenn man an die Grenzen geht.

Gruß,

orra

Ja da kann man es gut sehen . Früher oder später passiert das wenn man auf der Strasse fährt , bzw viel kilometer machen will

Glatter gewaltbruch