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Hauptsache keine Natrium gekühlten Ventile. Nimonic ist doch quasi ein Edelstahl? Im Typ4 Bereich haben die sich mittlerweile bei den wirklich guten Tunern mit hoch belastetetn Motoren (auch Turbos) durchgesetzt. Evtl. so etwas: http://www.aircooled.net/new-bin/viewpr ... 20&cartid=Poloeins hat geschrieben:Das sind NEUTEILE von 1978...Hat also nichts mit den alten Ventilen zu tun die schon 40Jahre ihren Dienst in einem Motor getan haben.Die ersten originalen VW Ventile haben nach nicht mal 400km ihr leben ausgehaucht!!!!!!!!!!!!!
Nimonic ist das was ich als Bestes bezeichnen würde...
..... hölllleeeeee!!! 