Kompressoraufbau

[hauke32]

hi lars,
ne, ich glaube die "spitze" ging gegen mich...

aber allen unkenrufen zum trotz, ich hab ins turbomania mehr als einmal reingelesen...

gruß

Kannst mich ja beim nächsten Mal auch ma reinschauen lassen.

[Merik]

Irgendwie habe ich nun auch Lust auf Kompressor bekommen

Ihr seid Schuld

[hauke32]

Irgendwie habe ich nun auch Lust auf Kompressor bekommen

Ihr seid Schuld

Jetzt, wo mir alle eher abraten, weil wahrscheinlich kein alltagstauglicher, langlebiger Motor bei rauskommt...

Soll ich dann doch das Bild vom Motor mit DoppelJudsonKompressor posten?

[Merik]

Seh ich genau so... Natürlich kannst du einen haltbaren und Alltagstauglichen Motor mit Zwangsaufladung bauen, nur kostet das unheimlich viel Geld, Zeit und vor allem Nerven!!

vielleicht kann ich huete das erste Mal mit meinem 1200er Turbo fahren

[hauke32]

Da kommt auch ein alltagstauglicher, langlebiger Motor bei raus. Ist nur eben mit viel Aufwand und teuren Teilen verbunden. Da tun sich Turbo und Kompressor gar nix.

Und das Foto will ich sehen - her damit

Aber lasst das mal lieber alle mit dem Kompressorbau. Keinen Bock, mit so 'nem Allerweltsmotor durch die Gegend zu eiern, der in jedem zweiten Heck steckt...

Dann mach doch den rein.

Wenn alle einen umgebauten Motor fahren, dann ist der 1200er ja kein Allerweltsmotor mehr...

Ich nehm dann so lang den als Alltagsmotor. Damit umgeh ich dann auch die Kompressor und Turbogeschichte.


hauke.

[Poloeins]

Alter...ist das ne 28er PCI Einkanal in Combo mit nem BAS Streetsport und jede Menge Vintage-teuer-aber-nutzlos-Kram???

Wer baut den so einen Freak von Bastard???

[Sebastian]

Das nen TDE Meteor S, Doppelkanal mit 34er Pci's, 75PS. Wenn mich nicht alles täuscht ist das Foto in Wolfsburg geknipst?

[hauke32]

Das nen TDE Meteor S, Doppelkanal mit 34er Pci's, 75PS. Wenn mich nicht alles täuscht ist das Foto in Wolfsburg geknipst?

Jupp. Und, 75 PS reichen mir für den Alltag.

[Sebastian]

Jupp. Und, 75 PS reichen mir für den Alltag.

Ja, hab so einen auch im 63er gehabt, steckt zur Zeit aber im KV-Cabrio meines Vaters. Relativ günstig und simpel zu bauen weil man viele original Teile verwenden kann, sogar ohne schummeln H-konform, sparsam und trotzdem schon deutlich schneller als nen Serien Doppelkanaler.

[hauke32]

Ich hätte noch den hier anzubieten:

474228.jpg

Mal sehen, ob das geht.
Im Doppelvergaser war gestern Thread gibtesdas Bild mit den zwei Judson!



hauke.

Klappt natürlich nicht...
http://bugfans.de/forum/motor-typ1/dopp ... t2242.html