engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
- triker66
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
hallo sham die nockenwellenwahl ist immer hubraum abhängig! ich würde in einem 1200 ccm keine 324 grad schleicher oder eine w 140 einbauen! und außerdem macht doch was ihr wollt!
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
Hahaha...machen wir sowieso:-D
Nicht gleich ranzig werden ollen Dreiradfahrer
Anton hat mich schon vor dir gewarnt was du für ein verdammter Vollgasfreak bist:-D
Und wer keine Karosserie hat mag das Klappern definitiv nicht hören wollen...Ich bekämpfe das klappern ziemlich gut mit GUTEN Aluventildeckeln.
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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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- triker66
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
jau jau!!! gute aludeckel habe ich, deutsche qualität!!richtig dick gegossen!!! ich glaube nicht, das die das ventilnagel stark dämmen!
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
einige sagen, das das klappern von den federn her kommt 

- John Bitch
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
DAS kann ich so nicht stehen lassen. Wobei Du natürlich grundsätzlich recht hast.triker66 hat geschrieben:hallo sham die nockenwellenwahl ist immer hubraum abhängig! ich würde in einem 1200 ccm keine 324 grad schleicher oder eine w 140 einbauen! und außerdem macht doch was ihr wollt!
Ich hab ne 324er Schleicher im 12ooer und das geht wie die Sau. Erste Wahl.
Hier nen Video dazu:
http://youtu.be/mh03Wqh4AOM

Fuck off!
- triker66
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
und jetzt stell dir die nocke in einem 1776 ccm oder 1914 ccm vor. ist doch der hammer oder? versteh mich nicht falsch, ich habe selber die 324 schleicher auf einem 1776 ccm gefahren und war mehr wie voll zu frieden!
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- John Bitch
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
nö nö, ich versteh dich schon richtig. Ich wollt nur aufzeigen das die 324er, wenn der rest stimmt, auch im 1200 verdammt gut geht. Wenn bei mir irgendwann der reichtum kommt und ich mir nen 1800 bau steht die nockenwelle dafür fest 


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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
las mich raten 324 s. oder?
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
John Bitch hat geschrieben:DAS kann ich so nicht stehen lassen. Wobei Du natürlich grundsätzlich recht hast.triker66 hat geschrieben:hallo sham die nockenwellenwahl ist immer hubraum abhängig! ich würde in einem 1200 ccm keine 324 grad schleicher oder eine w 140 einbauen! und außerdem macht doch was ihr wollt!
Ich hab ne 324er Schleicher im 12ooer und das geht wie die Sau. Erste Wahl.
Hier nen Video dazu:
http://youtu.be/mh03Wqh4AOM
Aber auf der Rolle war er nie um zu definieren was "wie die Sau" in Zahlen ausgedrückt ist,oder?
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- John Bitch
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
Hiermit hast du offiziell die ehre den motor freitag abend zu komplettieren und einzubauen dann kann er samstag auffe rolle 
keine panik lars, sicher weniger als 100+x
Un dirgendwann werd ichs auffe rolle schaffen. aber 180 mit 2 leuten im vollen trim nach navi recht mir schon :-p

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- triker66
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
hallo lars ich weiß ja das du ein lieber kerl bist, wenn du schläfst!!!!
bau doch mal einen 1200 ccm motor, sauger mit 324 oder 330 oder 332 schleichernockenwelle!!! für dich ist das doch kein problem! und dann auf die rolle damit!! ich mach jede wette das du mit der leistung zufrieden sein wirst!!! ich denke mit der 332 schleicher sind 101 ps locker drin!!!



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- John Bitch
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
Sorry wenn ich hier reinfunke
180 mitm 1200er? Ungläubig guck.
Aircooled Greetings
Martin

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- John Bitch
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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
tja, ich schätz die Köpfe fliessen einfach gut...
ich spam hier mal nich weiter rum. Hier is das motorsetup:
http://bugfans.de/forum/fahrzeugvorstel ... e-t20.html
video zum drehverhalten n stück weiter oben. Angemerkt sei das er den vierten nur bis 5800rpm dreht. 4,12er diff 0,89 vierter Gang 165/80 Reifen. Das gibt rechnerisch ~185, is also wohl nich soweit von der wahrheit entfernt
ich spam hier mal nich weiter rum. Hier is das motorsetup:
http://bugfans.de/forum/fahrzeugvorstel ... e-t20.html
video zum drehverhalten n stück weiter oben. Angemerkt sei das er den vierten nur bis 5800rpm dreht. 4,12er diff 0,89 vierter Gang 165/80 Reifen. Das gibt rechnerisch ~185, is also wohl nich soweit von der wahrheit entfernt


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Re: engel w 120 oder 125 für 1905 ccm
Meiner hat nur 160 geschafft laut Navi
Hexahelix ist aber mein Zeuge, dass es uns beiden gereicht hat 

